380 V şebekede, tam yükte, 4 kutuplu (1500 d/d) bir 55 kW motor yaklaşık 103 A, 75 kW motor 136 A, 90 kW motor 163 A çeker. 400 V'ta aynı motorlar sırasıyla 97,6 A, 129 A ve 155 A çeker. 2 kutuplu motorlarda akım biraz daha düşük, 6 kutuplu motorlarda biraz daha yüksektir; dokuz modelin tamamı aşağıdaki tabloda.
Bu güç sınıfında akımı bilmek tek başına yetmez: 100 amperin üzerindeki bir yükte reaktif akım, kompanzasyon ve beslemenin (trafo veya jeneratör) kVA kapasitesi aynı konuşmanın parçası olur. Aşağıda her üç konuyu motor verisiyle örnekliyoruz. Modellerin tam teknik sayfaları için Elektrik Motoru Online Satın Al bölümüne bakabilirsiniz.
55, 75 ve 90 kW Motor Akım Tablosu (2, 4, 6 Kutup)
Mağazamızdaki bu güçlerin tamamı pik döküm gövdeli, 400/690 V (Δ/Y) sargılıdır; 380–400 V şebekede üçgen bağlanır. Değerler katalog verisidir:
| Model | kW | Devir (senkron / nominal) | cos φ | 380 V | 400 V | 415 V | Is/In |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRG-250M-2 | 55 | 3000 / 2970 d/d | 0,90 | 98,5 A | 93,5 A | 90,2 A | 7,7 |
| DRG-250M-4 | 55 | 1500 / 1485 d/d | 0,86 | 103 A | 97,6 A | 94,1 A | 7,4 |
| DRG-280M-6 | 55 | 1000 / 985 d/d | 0,86 | 103 A | 98,1 A | 94,6 A | 7,3 |
| DRG-280S-2 | 75 | 3000 / 2975 d/d | 0,90 | 134 A | 127 A | 122 A | 7,1 |
| DRG-280S-4 | 75 | 1500 / 1486 d/d | 0,88 | 136 A | 129 A | 125 A | 6,9 |
| DRG-315S-6 | 75 | 1000 / 985 d/d | 0,84 | 143 A | 136 A | 131 A | 6,6 |
| DRG-280M-2 | 90 | 3000 / 2975 d/d | 0,90 | 160 A | 152 A | 146 A | 7,1 |
| DRG-280M-4 | 90 | 1500 / 1486 d/d | 0,88 | 163 A | 155 A | 149 A | 6,9 |
| DRG-315M-6 | 90 | 1000 / 988 d/d | 0,85 | 170 A | 161 A | 155 A | 6,7 |
Dikkat çeken iki nokta var. Birincisi, aynı güçte 6 kutuplu motor her zaman en yüksek akımı çeker; çünkü cos φ değeri düşüktür (ör. 75 kW'ta 0,84). İkincisi, 55 kW'ta 4 ve 6 kutuplu modeller 380 V'ta aynı akımı (103 A) çeker; ikisinin de cos φ değeri 0,86'dır. Akımı belirleyen şey yalnız kW değil, güç faktörüdür. Daha küçük güçlerin değerleri motor akım tablosunda, 37 ve 45 kW için ayrıntılı anlatım 37 ve 45 kW motor akımı yazısında.

Büyük Motorda Reaktif Akım ve cos φ
Motorun çektiği akım iki bileşenden oluşur: işe dönüşen aktif akım (I × cos φ) ve manyetik alanı kuran reaktif akım (I × sin φ). Reaktif akım mile güç aktarmaz ama kablodan, şalterden ve trafodan geçer; yani kabloyu ısıtır, trafonun kapasitesini doldurur. 380 V tam yükte hesap:
| Model | Akım (380 V) | cos φ | sin φ | Aktif akım (I·cos φ) | Reaktif akım (I·sin φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| DRG-250M-2 | 98,5 A | 0,90 | 0,44 | ≈ 88,7 A | ≈ 42,9 A |
| DRG-250M-4 | 103 A | 0,86 | 0,51 | ≈ 88,6 A | ≈ 52,6 A |
| DRG-280M-6 | 103 A | 0,86 | 0,51 | ≈ 88,6 A | ≈ 52,6 A |
| DRG-280S-2 | 134 A | 0,90 | 0,44 | ≈ 120,6 A | ≈ 58,4 A |
| DRG-280S-4 | 136 A | 0,88 | 0,47 | ≈ 119,7 A | ≈ 64,6 A |
| DRG-315S-6 | 143 A | 0,84 | 0,54 | ≈ 120,1 A | ≈ 77,6 A |
| DRG-280M-2 | 160 A | 0,90 | 0,44 | ≈ 144,0 A | ≈ 69,7 A |
| DRG-280M-4 | 163 A | 0,88 | 0,47 | ≈ 143,4 A | ≈ 77,4 A |
| DRG-315M-6 | 170 A | 0,85 | 0,53 | ≈ 144,5 A | ≈ 89,6 A |
Örnek: DRG-315S-6 380 V'ta 143 A çeker, bunun ≈ 77,6 A'i reaktif bileşendir. Aynı güçteki DRG-280S-2 için reaktif bileşen ≈ 58,4 A'dir. Bu fark motorun kötü olduğu anlamına gelmez; düşük devirli motorların yapısından gelir. Ayrıca motor kısmi yükte çalıştığında cos φ etiket değerinin altına iner, reaktif payı daha da büyür. Bu yüzden büyük motoru gereğinden büyük seçmek şebekeyi gereksiz yere yorar.
Kompanzasyon Neden Konuşulur?
Reaktif akım şebekeden çekilmek zorunda değildir; panoya bağlanan kondansatörler bu akımı yerinde üretir. Buna kompanzasyon denir. Kondansatör devreye girince motorun reaktif ihtiyacı kondansatörden karşılanır, şebekeden ve besleme kablosundan geçen akım aktif akıma yaklaşır. Sanayi tesislerinde reaktif tüketimin aktif tüketime oranı dağıtım kurallarıyla sınırlandığı için 55–90 kW sınıfı bir motor devreye girdiğinde mevcut kompanzasyon panosunun yeterliliği mutlaka kontrol edilir.
Kondansatör gücünün (kVAr) hesabı tesisin toplam yüküne ve hedef güç faktörüne göre yapılır; tek motor üzerinden ezbere değer verilmez. Pratikte iki şey bilinmelidir: kompanzasyon motorun etiket akımını değiştirmez (termik yine etiket akımına göre ayarlanır), ve frekans sürücüsüyle çalışan motorun önüne doğrudan kondansatör bağlanmaz. Detaylı hesap için kompanzasyon panosunu kuran elektrik mühendisiyle çalışın.
Jeneratör ve Trafo İçin kVA Hesabı: S = √3 × U × I
Beslemenin motoru taşıyıp taşımayacağını görmek için akımı görünür güce çevirin. DRG-280S-4 (75 kW, 4 kutup) için 400 V'ta:
- Nominal çalışma: S = √3 × 400 V × 129 A ≈ 89,4 kVA
- Direkt kalkış (Is/In = 6,9): ≈ 617 kVA
- Yıldız-üçgen kalkış (≈ 1/3): ≈ 206 kVA
Motor 75 kW mekanik güç verir ama besleme tarafında yaklaşık 89 kVA görünür güç ister; aradaki fark cos φ ve motor kayıplarından gelir. İki motorun birlikte çalıştığı bir örnek: 55 kW (67,6 kVA) ve 90 kW (107,4 kVA) 4 kutuplu motorlar aynı trafodan beslenirse sürekli yük ≈ 175,0 kVA olur; kalkışlar aynı anda yapılmamalı, büyük motor önce devreye alınmalıdır.
| Model | Nominal (400 V) | Direkt kalkış | Yıldız-üçgen kalkış |
|---|---|---|---|
| DRG-250M-2 | ≈ 64,8 kVA | ≈ 499 kVA | ≈ 166 kVA |
| DRG-250M-4 | ≈ 67,6 kVA | ≈ 500 kVA | ≈ 167 kVA |
| DRG-280M-6 | ≈ 68,0 kVA | ≈ 496 kVA | ≈ 165 kVA |
| DRG-280S-2 | ≈ 88,0 kVA | ≈ 625 kVA | ≈ 208 kVA |
| DRG-280S-4 | ≈ 89,4 kVA | ≈ 617 kVA | ≈ 206 kVA |
| DRG-315S-6 | ≈ 94,2 kVA | ≈ 622 kVA | ≈ 207 kVA |
| DRG-280M-2 | ≈ 105,3 kVA | ≈ 748 kVA | ≈ 249 kVA |
| DRG-280M-4 | ≈ 107,4 kVA | ≈ 741 kVA | ≈ 247 kVA |
| DRG-315M-6 | ≈ 111,5 kVA | ≈ 747 kVA | ≈ 249 kVA |
Jeneratörle beslenen sistemlerde kalkış sütunu belirleyicidir: jeneratörün kısa süreli yükü ne kadar tolere ettiği üreticisinin verisine bağlıdır, bu yüzden bu tablo jeneratör tedarikçisiyle konuşurken başlangıç verisi olarak kullanılmalıdır. Bu güçte direkt kalkış nadiren tercih edilir; yıldız-üçgen, soft starter veya frekans sürücüsü kalkış kVA'sını belirgin şekilde düşürür.
Kalkış Akımı ve Termik Ayarı
380 V'ta direkt kalkış akımı In × Is/In ile bulunur: 55 kW 4 kutup ≈ 762 A, 75 kW 4 kutup ≈ 938 A, 90 kW 4 kutup ≈ 1125 A. Yıldız-üçgende bu değerler yaklaşık üçte bire iner (≈ 254 / 313 / 375 A). Yıldız-üçgen panoda termik faz hattına bağlıysa In/√3'e ayarlanır: 55 kW 4 kutupta ≈ 59,5 A, 75 kW'ta ≈ 78,5 A, 90 kW'ta ≈ 94,1 A. Kontaktör, sigorta ve termik boyutları için termik-sigorta-kontaktör seçim aracını, besleme kablosu için motor kablo kesiti hesaplama aracını kullanın.
Kablo Girişi, Rulman ve Mil Bilgisi
Bu güçlerde motor değişimi veya yeni montaj öncesi saha ekibinin en çok sorduğu mekanik bilgiler katalogdan şöyledir:
| Model | IEC gövde | Eksen yüksekliği H | Mil çapı × boyu | Kablo girişi | Rulman |
|---|---|---|---|---|---|
| DRG-250M-2 | 250M | 250 mm | 60 × 140 mm | 2 × M63×1,5 | 6314-C3 |
| DRG-250M-4 | 250M | 250 mm | 65 × 140 mm | 2 × M63×1,5 | 6314-C3 |
| DRG-280M-6 | 280M | 280 mm | 75 × 140 mm | 2 × M63×1,5 | 6317-C3 |
| DRG-280S-2 | 280S | 280 mm | 65 × 140 mm | 2 × M63×1,5 | 6314-C3 |
| DRG-280S-4 | 280S | 280 mm | 75 × 140 mm | 2 × M63×1,5 | 6317-C3 |
| DRG-315S-6 | 315S | 315 mm | 85 × 170 mm | 2 × M63×1,5 | 6319-C3 |
| DRG-280M-2 | 280M | 280 mm | 65 × 140 mm | 2 × M63×1,5 | 6314-C3 |
| DRG-280M-4 | 280M | 280 mm | 75 × 140 mm | 2 × M63×1,5 | 6317-C3 |
| DRG-315M-6 | 315M | 315 mm | 85 × 170 mm | 2 × M63×1,5 | 6319-C3 |
Dokuz modelin hepsinde klemens kutusunda iki adet M63×1,5 giriş bulunur; 100 A'in üzerindeki akımlarda kablo kesiti büyüdüğü için rakor seçimini kablo dış çapına göre önceden yapın. 2 kutuplu modellerin milinin aynı gövdedeki 4 ve 6 kutuplu modellerden ince olduğuna dikkat edin (ör. 280S gövdede 2 kutup 65 mm, 4 kutup 75 mm); kaplin ve kasnak siparişini model koduna göre verin. Yüksek ortam sıcaklığı veya rakım varsa akım ve güç değerlendirmesi için derating yazımıza göz atın.
Devreye Alma Kontrol Listesi
- Etiket gerilimi 400/690 V; 380–400 V şebekede çalışma bağlantısı üçgen.
- Trafo veya jeneratörün kVA kapasitesi nominal ve kalkış değerine göre kontrol edildi.
- Kompanzasyon panosunun yeni yükü karşılayıp karşılamadığı elektrik sorumlusuyla değerlendirildi; sürücülü motorun önüne kondansatör bağlanmadı.
- Termik, bağlandığı yere göre In veya In/√3 değerine ayarlandı.
- Kablo girişleri (2 × M63) için uygun rakorlar hazır, klemens bağlantıları torkla sıkıldı.
- İlk çalıştırmada üç faz akımı pens ampermetreyle ölçüldü ve etiket akımıyla karşılaştırıldı.
- Kaplin hizası ve rulman sesi ilk saatlerde kontrol edildi.
Bu Güçteki Motorlar
Online mağazamızdaki 55, 75 ve 90 kW trifaze motorlar:
- DRG-250M-2 – 55 kW – 3000 d/d – pik döküm, IEC 250M
- DRG-250M-4 – 55 kW – 1500 d/d – pik döküm, IEC 250M
- DRG-280M-6 – 55 kW – 1000 d/d – pik döküm, IEC 280M
- DRG-280S-2 – 75 kW – 3000 d/d – pik döküm, IEC 280S
- DRG-280S-4 – 75 kW – 1500 d/d – pik döküm, IEC 280S
- DRG-315S-6 – 75 kW – 1000 d/d – pik döküm, IEC 315S
- DRG-280M-2 – 90 kW – 3000 d/d – pik döküm, IEC 280M
- DRG-280M-4 – 90 kW – 1500 d/d – pik döküm, IEC 280M
- DRG-315M-6 – 90 kW – 1000 d/d – pik döküm, IEC 315M
Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Sıkça Sorulan Sorular
75 kW motor kaç amper çeker?
380 V'ta tam yükte 2 kutuplu model 134 A, 4 kutuplu model 136 A, 6 kutuplu model 143 A çeker. 400 V'ta değerler sırasıyla 127, 129 ve 136 A'dir.
90 kW motor için kaç kVA jeneratör gerekir?
4 kutuplu 90 kW motor 400 V'ta nominalde ≈ 107,4 kVA görünür güç çeker; direkt kalkışta bu ≈ 741 kVA'ya, yıldız-üçgende ≈ 247 kVA'ya çıkar. Jeneratör kapasitesi bu değerlere ve jeneratör üreticisinin kalkış verisine göre seçilir.
55 kW motor kaç amper çeker?
380 V'ta 2 kutuplu 98,5 A, 4 ve 6 kutuplu 103 A çeker. 400 V'ta 4 kutuplu model 97,6 A'dir.
Kompanzasyon motor akımını düşürür mü?
Motorun kendi sargısından geçen akım değişmez; düşen, kondansatörün bağlandığı noktadan şebekeye doğru giden akımdır. Bu nedenle termik ayarı yine etiket akımına göre yapılır.
Büyük güçte model, besleme veya yol verme seçimi için uygulamanızı bize iletin: +90 (542) 666 11 11, [email protected] veya iletişim sayfası. Tüm güçleri online mağazamızdaki 120 model arasında inceleyebilirsiniz.









