Un Değirmeni Vals Motoru Seçimi ve Yedek Motor Tedariki

Un değirmeni vals motoru, vals çiftini kayış-kasnakla döndüren 4 kutuplu (1500 d/d sınıfı) trifaze motordur. Tek vals çiftini süren motor tesislerde çoğunlukla 7,5–22 kW aralığında görülür; kesin değer valsın plakası ve imalatçısının verisidir. Örnek: 15 kW için DRG-160L-4 1465 d/d nominal devirde 97,8 Nm moment verir, 400 V'ta 27,3 A çeker, IEC 160L gövdeli ve 42 × 110 mm millidir. Valsı aynı devirde tutmak için yeni motor eskisinin kutup sayısını ve mil ölçüsünü korumalıdır.

Seçim üç noktada değişir: kasnak oranı (vals devri motordan değil kasnaktan gelir), yük (öğütme pasajına göre vals ağır ya da hafif yüklenir) ve yedek motor planı (tesisteki valsları az sayıda gövdede toplamak). Bu yazı bu üçünü sayılarla anlatıyor. Değirmen hattındaki diğer motorlar için Tahıl ve Un Değirmenlerine Yüksek Torklu Motor Tedariki yazımıza, modellerin tamamı için online mağazamızdaki 120 modele bakabilirsiniz. Motor bağlantısını ve pano ayarlarını yetkili bir elektrikçi yapmalıdır.

Vals motorunda kutup sayısı, güç ve tahrik

Valslarda motor neredeyse her zaman 4 kutupludur: 1500 d/d sınıfındaki motor, makul kasnak çaplarıyla vals devrine iner. 2 kutuplu motorla aynı vals devrine inmek için kasnak oranı iki katına çıkar, büyük kasnak hem yer hem kayış sarım açısı sorunu yaratır. 6 kutuplu motor ise aynı kasnakla valsı yavaşlatır, öğütme inceliği ve kapasite değişir.

Vals çiftinde motor çoğunlukla hızlı valsı döndürür; yavaş vals, makinenin kendi dişli ya da kayış düzeniyle belirli bir hız farkıyla (diferansiyel) döner. Motor değiştirildiğinde bu iç düzen değişmez; değişen tek şey motor kasnağının devridir.

Kasnak oranı ve vals devri: varsayımı açık örnek

Hızlı vals devrinin 550 d/d istendiğini ve vals çapının 250 mm olduğunu varsayalım (gerçek değerler makinenin kataloğundadır). Motor DRG-160L-4, nominal devri 1465 d/d.

• Gereken oran: 1465 / 550 ≈ 2,66
• Motor kasnağı 160 mm seçilirse vals kasnağı: 160 × 2,66 ≈ 426 mm → standart 425 mm
• Gerçek vals devri: 1465 × 160 / 425 ≈ 551,5 d/d
• Vals çevre hızı: v = π·D·n/60 = π × 0,25 × 551,5 / 60 ≈ 7,2 m/s
• Vals milindeki moment: T = 9550 × 15 / 551,5 ≈ 259,7 Nm

Sağlama: motorun katalogdaki nominal momenti 97,8 Nm'dir; kasnak oranıyla çarpılınca 97,8 × 425 / 160 ≈ 259,8 Nm eder (kayış kayıpları hariç), sonuç tutarlıdır. Yavaş valsta diferansiyel örneğin 2,5:1 ise yavaş vals ≈ 220,6 d/d döner; bu oran makineye aittir.

Aynı kasnaklarla 6 kutuplu bir motor (DRG-160L-6, 970 d/d) takılırsa vals 970 × 160 / 425 ≈ 365 d/d'ye düşer; yani hızlı vals üçte bir oranında yavaşlar. Eski motorun plakası okunmuyorsa bu yüzden önce kutup sayısını belirleyin. Kasnak çapları farklıysa hesabı kasnak-kayış hesaplama aracıyla tekrarlayın.

Gün boyu yükte dönen motor: akım, termik ve kablo

Vals motoru kalkıştan sonra saatlerce yükte döner; bu yüzden asıl kontrol kalkış değil, normal öğütme akımıdır. Ampermetrede okunan akım plakadaki nominal akımın (DRG-160L-4 için 400 V'ta 27,3 A, 380 V'ta 28,8 A) üzerine çıkıyorsa vals aşırı besleniyor, vals aralığı fazla kapalı ya da kayış patinaj yapıyor olabilir. Daha büyük motor takmak bu sorunu çözmez, yalnız gizler.

• Termik: motorun plakasındaki akıma ayarlanır; ayar aralığını termik, sigorta ve kontaktör seçimi sayfasında kontrol edin.
• Kablo (örnek değer, bakır PVC): 27,3 × 1,25 ≈ 34,1 A → tabloda 4 mm² (34 A) yetmez, 6 mm² (43 A) gerekir.
• Gerilim düşümü, 40 m kablo: ΔU = √3 × 27,3 × 0,04 × 3,08 × 0,86 ≈ 5,0 V, yani %1,25; besleme için kabul edilen %3'ün altında.

Kendi kablo boyunuz için motor kablo kesiti hesaplama aracını kullanın. DRG-160L-4 400/690 V sargılıdır, 400 V şebekede üçgen bağlanır ve yıldız-üçgen yol vermeye uygundur; vals boşta kalkıp sonra beslendiği için kalkış zor değildir.

Un tozu: IP55, fan kapağı ve temizlik

Un ince ve yapışkan bir tozdur; motoru dışarıdan sarar. DRG motorları IP55 koruma ve F (155 °C) yalıtım sınıfıyla gelir; IP55 tozun sargıya girmesini sınırlar, ama gövde kanatçıkları arasında biriken unun soğutmayı bozmasını engellemez.

• Fan kapağının ızgarası un keçesiyle kapanırsa motor kendi havasını alamaz; ızgarayı periyodik olarak fırçayla temizleyin.
• Gövdeyi kuru temizleyin; motorun üzerine yüksek basınçlı hava ya da su tutmayın, keçe ve klemens kutusu contasına zarar verir.
• Klemens kutusu kapağının contası ve kablo rakorları (DRG-160L-4'te 2 × M40×1,5) sıkı olmalı; boş rakor ağzı tapa ile kapatılmalı.
• Toz patlama bölgesi olarak sınıflandırılmış alanlarda motor seçimi tesisin bölge sınıflandırmasına göre yapılır; standart IP55 motor bu sınıflandırmanın yerine geçmez.

Yedek motor stratejisi: valsları az sayıda gövdede toplamak

Bir değirmende onlarca vals farklı güçte motorla dönebilir. Her güç için ayrı yedek tutmak yerine motorları gövde ve mil ölçüsüne göre gruplamak yedek sayısını azaltır. Aşağıdaki tablo DRG katalog ölçülerini gösterir:

160M ve 160L gövdeler aynı mil (42 × 110 mm) ve aynı eksen yüksekliğini (160 mm) paylaşır; yalnız ayak boyu B farklıdır (210 ve 254 mm). Kızağı iki delik aralığına uygun olan bir hatta tek bir DRG-160L-4 hem 11 hem 15 kW valsların yedeği olabilir. 180M ve 180L ise 48 × 110 mm mil ve 180 mm eksen yüksekliğiyle ayrı bir gruptur: 160 gövdeli valsa takılırsa kasnak göbeği yeniden işlenir ve kızak 20 mm alçaltılır. Yedek motor daha büyük güçteyse termik yeni motorun plaka akımına ayarlanır ve kablo kesiti yeniden kontrol edilir.

Motor değişiminde kasnak, hiza ve dönüş yönü

Değişimde en sık yapılan hata, eski kasnağı yeni mile zorla takmak ya da kayışı göz kararı gerdirmektir. Kontrol listesi:

• Mil çapı ve kama: DRG-160L-4'te mil 42 mm, kama genişliği 12 mm; eski kasnak göbeği farklıysa yeniden işlenmeli.
• Kasnak çapı: eski motor kasnağı aynı kalmalı; çap değişirse vals devri değişir (yukarıdaki hesap).
• Hiza: motor ve vals kasnağının yüzleri cetvelle aynı düzlemde olmalı; kaçıklık kayış ve rulmanı yıpratır.
• Gerginlik: kayış imalatçısının sehim değerine göre ayarlanmalı, ilk çalışma saatlerinden sonra tekrar kontrol edilmeli.
• Dönüş yönü: ilk çalıştırmada kayışsız ya da kısa süreli kontrol; ters dönen vals ürünü geri atar. Yön, iki faz yer değiştirilerek düzeltilir.
• Montaj ölçüleri: ayak delikleri ve mil yüksekliği için DRG teknik çizimler sayfasındaki gövde ölçülerine bakın.

Vals için uygun DRG modelleri

Aşağıdaki modeller 4 kutuplu, pik döküm gövdeli motorlardır; akım değerleri 400 V içindir. Valsınızın plakasındaki güce en yakın üst değeri seçin.

15 kW için öne çıkan modelin teknik özellikleri:

• Güç: 15 kW (20 HP)
• Nominal devir: 1465 d/d
• Gövde: IEC 160L, pik döküm
• Akım 400 V / 380 V: 27,3 A / 28,8 A
• cos φ: 0,86
• Nominal moment: 97,8 Nm
• Ts/Tn · Tmax/Tn: 2,2 · 2,3
• Is/In: 7,8
• Mil D×E: 42 × 110 mm
• Gerilim: 400/690 V (Δ/Y)
• Rulman: 6309-C3

Bu güçteki motorlar

• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm
• DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 d/d – 180M pik döküm
• DRG-180L-4 – 22 kW – 1470 d/d – 180L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

Un değirmeni vals motoru kaç devir olmalı?

Vals motorları genellikle 4 kutuplu, 1500 d/d sınıfındadır; DRG kataloğunda 11–22 kW arasında nominal devir 1465–1470 d/d'dir. Vals devri kasnak oranıyla belirlenir; motoru değiştirirken kutup sayısını değiştirmeyin.

15 kW vals motoru kaç amper çeker?

DRG-160L-4 tam yükte 400 V'ta 27,3 A, 380 V'ta 28,8 A çeker. Öğütme sırasında ampermetre bu değerin üzerine çıkıyorsa besleme, vals aralığı ve kayış kontrol edilmelidir.

11 kW vals motorunun yerine 15 kW motor takılır mı?

Mekanik olarak 160M ve 160L gövdeler aynı mil (42 × 110 mm) ve eksen yüksekliğini paylaşır, yalnız ayak boyu farklıdır. Kızak uygunsa takılabilir; termik yeni motorun plaka akımına ayarlanır, kablo kesiti yeniden kontrol edilir.

Vals motoru neden ısınır?

En sık nedenler fan kapağı ızgarasının ve gövde kanatçıklarının unla kapanması, aşırı besleme, fazla kapalı vals aralığı ve fazla gergin kayıştır. Önce temizlik ve akım ölçümü yapın; akım plaka değerindeyken bile sıcaksa hava akışını kontrol edin.

Makinenizin plakasındaki güç, devir, mil ölçüsü ve montaj bilgisini bize iletin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim: telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası. Tüm modeller ve sipariş için Elektrik Motoru Online Satın Al.