Tahıl Temizleme ve Eleme Makineleri İçin Elektrik Motoru Seçimi

Tahıl eleme ve temizleme makinelerinde tek bir büyük motor değil, görev başına ayrı küçük motorlar bulunur: eksantrik eleği sallayan 4 kutuplu motor, tozu çeken aspirasyon fanı motoru ve yavaş dönen triyör motoru. Bu motorlar tesislerde çoğunlukla 0,75–4 kW aralığında görülür; kesin değer makinenin plakasıdır. Örnek: eksantrik elek için 1,5 kW DRG-90L-4 1445 d/d'de döner ve 400 V'ta 3,3 A çeker; 2,2 kW aspirasyon fanı için DRG-90L-2 2895 d/d'de 4,35 A çeker.

Motorun gücü makinenin büyüklüğüyle, kutup sayısı ise görevle değişir: elek ve triyör yavaş, fan hızlı hareket ister. Bu yazı her görev için motorun nasıl hesaplandığını, hat motorlarının hangi sırayla çalıştırılacağını ve toza karşı neye bakılacağını anlatıyor. Tüm küçük güçlü modelleri online mağazamızdaki 120 model arasında gövde ve devir filtresiyle bulabilirsiniz. Pano bağlantıları ve kilitleme devresi yetkili bir elektrikçi tarafından yapılmalıdır.

Tahıl eleme hattında hangi makine hangi motoru kullanır?

Ön temizleme ve eleme hattının dört tipik motoru aşağıdadır. Aynı tesiste dördü birden bulunabilir; her birinin kutup sayısı ve tahrik şekli farklıdır.

Değişimde ilk kural: eski motorun kutup sayısını ve montaj şeklini (B3 ayaklı ya da flanşlı) koruyun. Elek motorunu 2 kutuplu motorla değiştirmek, kasnak aynı kaldıkça salınım hızını iki katına çıkarır ve ürün elekten geçmeden atılır.

Eksantrik elek motoru: salınım devri ve kasnak oranı

Eksantrik (salınımlı) eleklerde motor, kayışla eksantrik bir mili döndürür; elek kasası bu milin devrinde salınır. Salınım devri makine imalatçısının değeridir; örnek olarak 400 d/d kabul edelim. Motor DRG-90L-4, nominal devri 1445 d/d:

• Oran: 1445 / 400 ≈ 3,61
• Motor kasnağı 90 mm ise eksantrik kasnağı: 90 × 3,61 ≈ 325 mm
• Kasnak çapını değiştirmek salınım devrini doğrudan değiştirir: elek kapasitesi ve ayırma inceliği değişir, bu yüzden değişimde eski kasnak korunur.

Kendi çaplarınızla hesap için kasnak-kayış hesaplama aracını kullanın. Eksantrik elek, kalkışta durgun kütleyi harekete geçirdiği için ilk saniyelerde zorlanır; DRG-90L-4'ün kalkış momenti oranı Ts/Tn = 2,3'tür ve bu küçük güçte doğrudan yol vermek yeterlidir. 3 kW ve altındaki DRG motorları 230/400 V sargılıdır, 400 V şebekede yıldız bağlanır.

Vibrasyonlu (titreşimli) eleklerde ise kasnak yoktur: elek gövdesine bağlanan iki vibrasyon motoru zıt yönde döner ve titreşimi doğrudan üretir. Bu motorlar ayrı bir ürün ailesidir; seçim için vibrasyon motorları sayfamıza bakın.

Aspirasyon fanı motoru: P = Q·Δp/η örnek hesabı

Aspirasyon, tahıldaki kabuk, kavuz ve tozu hava akımıyla ayırır; fan motoru hattın en çok güç çeken motoru olabilir. Varsayımlar (gerçek değerler fanın eğrisinden alınır):

• Hava debisi: 3600 m³/h = 1,0 m³/s
• Sistem basınç kaybı (kanal + siklon/filtre): 1200 Pa
• Fanın kendi katsayısı η: 0,65 (varsayım)
• Mil gücü: P = 1,0 × 1200 / 0,65 ≈ 1,85 kW
• Filtre kirlendikçe artan kayıp için %15 pay: 1,85 × 1,15 ≈ 2,1 kW → standart 2,2 kW

Doğrudan akuple fan için 2 kutuplu DRG-90L-2 (2895 d/d, 4,35 A), kayışlı ya da daha yavaş fan için 4 kutuplu DRG-100L1-4 (1450 d/d, 4,52 A) uygundur. Fan gücü devrin küpüyle değişir: aynı fanı daha hızlı döndürmek gücü hızla artırır, bu yüzden fan kasnağını büyütmeden önce motoru yeniden hesaplayın. Kendi değerlerinizle pompa ve fan motor gücü hesaplama aracını kullanabilirsiniz.

Fan motorunun akımı damper konumuyla değişir: damper tamamen açık ve filtre temizken akım en yüksektir. Termik ayarını bu durumda okunan akıma değil, plaka akımına yapın.

Triyör motoru: kritik devir ve redüktör

Triyör (hücreli silindir), kırık ve yuvarlak taneleri hücrelerinde taşıyarak ayırır. Silindirin devri, tanelerin merkezkaç kuvvetiyle cidara yapışmaması için kritik devrin altında tutulur: n_k ≈ 42,3 / √D. Örnek silindir çapı 0,6 m:

• Kritik devir: 42,3 / √0,6 ≈ 54,6 d/d
• Çalışma devri (kritiğin yaklaşık %70'i, varsayım): 38 d/d
• Motor DRG-802-4, 1420 d/d → redüktör oranı 1420 / 38 ≈ 37,4
• Silindir milindeki moment: T = 9550 × 0,75 / 38 ≈ 188,5 Nm
• Sağlama: katalogdaki nominal moment 5,04 Nm × 37,4 ≈ 188,3 Nm (redüktör kayıpları hariç), tutarlı.

Redüktör çıkış devri ve momentini redüktör çıkış devri ve moment hesaplama aracıyla kontrol edin. Triyör motoru genellikle redüktöre flanşla bağlanır; değişimde flanş tipini (B5 ya da B14) ve mil D×E ölçüsünü (DRG-802-4'te 19 × 40 mm) eski motorla karşılaştırın.

Çalıştırma sırası ve kilitleme: fan önce, besleme en son

Eleme hattında motorların sırası, motorun kendisi kadar önemlidir. Fan çalışmadan elek beslenirse toz salona yayılır ve elek motorunun üstüne çöker; elek durduğu hâlde besleme sürerse elek kasası dolar ve sonraki kalkış yükte olur.

• Çalıştırma: aspirasyon fanı → triyör ve elek → besleme (helezon, sürgü).
• Durdurma: besleme → elek ve triyör (boşalması için kısa gecikme) → fan en son.
• Kilitleme: fan kontaktörü kapanmadan elek kontaktörü kapanmamalı; fan termiği atarsa besleme otomatik kesilmeli.
• Her motor kendi termiğiyle korunur ve termik plaka akımına ayarlanır; değerler için termik, sigorta ve kontaktör seçimi sayfasına bakın.
• Dönüş yönü: fan ve triyör ters dönerse çalışır gibi görünür ama işini yapmaz; ilk çalıştırmada yönü gövdedeki oka göre kontrol edin, gerekirse iki fazı yer değiştirin.

Tahıl tozu ve motor: temizlik, kanal ve konum

DRG motorları IP55 koruma ve F (155 °C) yalıtım sınıfıyla gelir. Tahıl tozu kuru ve yanıcıdır; motorun üzerinde biriken toz hem soğutmayı bozar hem de risk oluşturur. Koruma sınıfının ayrıntısı Tozlu Ortamda Motor Ömrünü Uzatan IP55 ve Üzeri Seçimi yazısında; burada eleme hattına özgü noktalar:

• Aspirasyon fanının motoru hava akımının dışında, kanalın yanında durmalı; tozlu hava motor fan kapağından emilmemelidir.
• Elek üstündeki motorun fan kapağı ızgarası ve gövde kanatçıkları düzenli fırçalanmalı, toz basınçlı havayla motorun içine itilmemelidir.
• Kablo rakorları sıkı, kullanılmayan rakor ağzı tapalı olmalı; titreşen elek gövdesine yakın kablolar esnek ve sabitlenmiş olmalıdır.
• Toz patlama riski olarak sınıflandırılmış alanlarda motor seçimi tesisin bölge sınıflandırmasına göre yapılır; standart IP55 motor bu sınıflandırmanın yerine geçmez.

Eleme ve temizleme makineleri için DRG modelleri

Aşağıdaki modeller alüminyum gövdelidir (aynı güçler pik döküm gövdeyle de mağazada bulunur); akım değerleri 400 V içindir.

Eksantrik elek örneğindeki 1,5 kW modelin teknik özellikleri:

• Güç: 1,5 kW (2 HP)
• Nominal devir: 1445 d/d
• Gövde: IEC 90L, alüminyum
• Akım 400 V / 380 V: 3,3 A / 3,47 A
• cos φ: 0,77
• Nominal moment: 9,91 Nm
• Ts/Tn · Tmax/Tn: 2,3 · 2,3
• Is/In: 7
• Mil D×E: 24 × 50 mm
• Gerilim: 230/400 V (Δ/Y)
• Rulman: 6205-ZZ-C3

Bu güçteki motorlar

• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 d/d – 80 alüminyum
• DRG-90S-4 – 1,1 kW – 1445 d/d – 90S alüminyum
• DRG-90L-4 – 1,5 kW – 1445 d/d – 90L alüminyum
• DRG-100L1-4 – 2,2 kW – 1450 d/d – 100L alüminyum
• DRG-90L-2 – 2,2 kW – 2895 d/d – 90L alüminyum
• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 d/d – 100L alüminyum

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

Tahıl eleme makinesine kaç kW motor takılır?

Eleme ve temizleme makinelerinde motorlar görev başına ayrıdır ve çoğunlukla 0,75–4 kW aralığında görülür; aspirasyon fanı genellikle en büyük olanıdır. Kesin değer makinenin plakasıdır; değişimde plakadaki güç ve kutup sayısı korunur.

Selektör motoru kaç devir olmalı?

Eksantrik eleklerde genellikle 4 kutuplu, 1500 d/d sınıfı motor kullanılır; salınım devri kasnak oranıyla ayarlanır. DRG kataloğunda 1,1–3 kW arası 4 kutuplu motorların nominal devri 1445–1450 d/d'dir.

1,5 kW motor kaç amper çeker?

4 kutuplu DRG-90L-4 tam yükte 400 V'ta 3,3 A, 380 V'ta 3,47 A çeker. 2 kutuplu DRG-90S-2 ise 400 V'ta 3,06 A çeker.

Aspirasyon fanı motoru neden aşırı akım çeker?

Damper tamamen açıkken, filtre yeni temizlenmişken ya da fan kasnağı büyütülüp devir artırıldığında fan daha fazla hava taşır ve güç artar. Motor gücünü fanın en yüksek debideki değerine göre seçin ve termiği plaka akımına ayarlayın.

Makinenizin plakasındaki güç, devir, mil ölçüsü ve montaj bilgisini bize iletin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim: telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası. Tüm modeller ve sipariş için Elektrik Motoru Online Satın Al.