Trifaze asenkron elektrik motorunuz dönmüyorsa neden çoğunlukla üç başlıkta toplanır: beslemede faz kaybı (motor uğuldar ama mili dönmez), mekanik sıkışma (rulman veya tahrik ettiği yük kilitlenmiştir) ya da motora hiç enerji ulaşmaması (termik açmış, kontaktör çekmemiş, sigorta atmıştır). Doğru nedeni bulmanın yolu, önce güvenliği sağlayıp belirtiyi doğru okumaktan geçer.

Dönmeyen trifaze asenkron elektrik motorunu temsil eden gri gövdeli DRG elektrik motoru

DRG Motor; elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Arızalı motorunuzun yerine uygun bir model arıyorsanız online motor mağazasını ve 3 fazlı asenkron elektrik motorları kategorisini inceleyebilirsiniz. Bu yazı, nedeni bulmanıza yardımcı olan bilgilendirici bir rehberdir; saha işlemleri yetkili personele aittir.

Önce güvenlik: enerjiyi kesin, belirtiyi okuyun

Dönmeyen bir motora müdahale etmeden önce enerjiyi panodan kesin, enerjisizliği doğrulayın ve ölçüm ya da bağlantı kontrollerini yalnızca yetkili elektrik personeli yapsın. Bu yazıda kesin ayar değeri (termik akım değeri, yalıtım direnci eşiği gibi) verilmez; bu değerler motor etiketine ve pano/cihaz dokümanına göre belirlenir.

Nedeni daraltmak için iki basit gözlem çok şey anlatır: Motor uğulduyor ama dönmüyor mu, yoksa tamamen sessiz mi? Uğultu varsa sorun çoğunlukla besleme (faz) veya mekanik tarafta, hiç ses yoksa enerji yolundadır.

Motor uğulduyor ama dönmüyor: faz kaybı

Trifaze bir motor üç fazdan birini kaybederse döner alan oluşamaz; motor titrer, uğuldar, ısınır ve yük altında kalkış yapamaz. Bu belirti, dönmeyen motorlarda en sık karşılaşılan durumlardan biridir. Faz kaybının kaynağı genellikle atmış bir sigorta, gevşemiş bir klemens bağlantısı, kopmuş bir besleme iletkeni ya da çekmeyen bir kontaktör kontağıdır.

Burada önemli bir not: trifaze motorda dönmeme sorunu faz tarafındadır; kalkış kondansatörü aramayın. Kondansatör monofaze motorlara özgü bir parçadır ve DRG'nin standart yelpazesindeki trifaze asenkron motorlarda bulunmaz. Bu yüzden "kondansatör bozuldu" yerine faz sürekliliğini ve bağlantıları değerlendirmek gerekir. Faz sırası ve bağlantı konusunu motor akım tablosu ile birlikte değerlendirmek, akımın anormal olup olmadığını görmeye yardımcı olur.

Hiç ses yok: enerji, termik ve kontaktör

Motor çalıştırıldığında hiçbir ses gelmiyorsa, büyük olasılıkla motora enerji ulaşmıyordur. Sık görülen nedenler:

  • Termik röle açmış: Aşırı akım veya önceki bir zorlanma termik koruyucuyu açmış olabilir. Termik, nedeni giderilmeden sıfırlanırsa kısa sürede tekrar açar.
  • Kontaktör çekmemiş: Kumanda devresi, start butonu, yardımcı kontak veya bobin arızası nedeniyle kontaktör kapanmıyorsa motora güç gitmez.
  • Sigorta/şalter atmış: Besleme tarafındaki koruma açmıştır; nedeni araştırılmadan tekrar verilmemelidir.
  • Acil stop / kilit aktif: Makinenin güvenlik zinciri devreyi açık tutuyor olabilir.

Bu kontrollerde amaç, enerjinin motor klemensine kadar ulaşıp ulaşmadığını anlamaktır; işlemi daima enerjisizlik doğrulandıktan sonra yetkili personel yürütmelidir.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Mekanik nedenler: sıkışmış rulman veya yük

Enerji sağlamsa ve motor uğulduyor ama dönmüyorsa, mekanik bir kilitlenme söz konusu olabilir. Enerji kesilip güvenlik sağlandıktan sonra mil elle çevrilerek kontrol edilir:

  • Mil elle dönmüyorsa: Rulman sıkışmış, aşınmış ya da içine kir/pas girmiş olabilir; fan kapağı sürtüyor olabilir.
  • Mil serbest dönüyor ama yükle dönmüyorsa: Sorun motorda değil, tahrik ettiği yüktedir (kilitlenmiş redüktör, sıkışmış pompa/konveyör, aşırı yük).
  • Motor dönüyor ama hemen duruyor veya zorlanıyorsa: Yük momenti motorun verebileceğinin üzerinde olabilir; güç ve devir sınıfı uygulamaya uymuyordur.

Adım adım olası neden kontrolü

Dönmeyen bir motorda nedeni daraltmak için izlenebilecek mantıklı sıra:

  1. Enerjiyi kesin, enerjisizliği doğrulayın; işlemleri yetkili personele bırakın.
  2. Belirtiyi belirleyin: uğultu var mı, yok mu?
  3. Ses yoksa enerji yolunu kontrol edin: sigorta/şalter, termik, kontaktör, kumanda devresi.
  4. Uğultu varsa üç fazın da motora ulaşıp ulaşmadığını ve klemens bağlantılarını değerlendirin (faz kaybı).
  5. Elektrik tarafı sağlamsa mili elle çevirin: sıkışma motorda mı, yükte mi?
  6. Yük serbestse motorun güç/devir sınıfının uygulamaya uygunluğunu gözden geçirin.

Gerekli gücü ve akımı sağlaması gereken değerlerle karşılaştırmak için elektrik motoru hesaplama ve motor kablo kesiti hesaplama araçları yol gösterici olur.

Motor yenilenecekse: örnek 4 kutuplu DRG modelleri

Arızalı motor onarılamıyor veya baştan yanlış seçilmişse, yerine uygun bir trifaze asenkron motor koymak gerekir. Aşağıdaki tabloda yaygın 1500 d/d (4 kutup) sınıfından örnek DRG modelleri, anma momenti ve 400 V'taki nominal akımı ile verilmiştir. Gerilim hepsinde 400/690 V (Δ/Y)'dur.

ModelDevirMomentNominal akım (400 V)
DRG-112M-4 (4,0 kW)1450 d/d (4 kutup)26,3 Nm7,95 A
DRG-132S-4 (5,5 kW)1460 d/d (4 kutup)36,0 Nm10,7 A
DRG-132M-4 (7,5 kW)1460 d/d (4 kutup)49,1 Nm14,3 A
DRG-160M-4 (11,0 kW)1465 d/d (4 kutup)71,7 Nm20,4 A

Moment değerleri yaklaşık T = 9550 · P / n bağıntısıyla da doğrulanabilir. Mevcut motorunuzu değiştiriyorsanız yalnızca gücü değil, kutup sayısını (devir), mil çapını ve montaj tipini de karşılaştırmanız gerekir; aksi hâlde yeni motor yine yük altında zorlanabilir.

Mevcut motorunuzun etiket fotoğrafını gönderin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim.WhatsApp'tan gönder

Doğru modeli seçtiğinizde tüm güç ve devir seçeneklerini mağaza üzerinden karşılaştırabilirsiniz.

Arızalı motorunuzun yerine uygun trifaze asenkron motor modellerini ve güncel fiyatları mağazada görünFİYATLARI GÖR

Sık sorulan sorular

Motor uğulduyor ama dönmüyor, nedeni nedir?

Trifaze motorda bu belirti çoğunlukla faz kaybına işaret eder: üç fazdan biri motora ulaşmadığı için döner alan oluşamaz. Atmış sigorta, gevşek klemens, kopuk iletken veya çekmeyen kontaktör tipik nedenlerdir. Enerjiyi kestikten sonra kontrolü yetkili personel yapmalıdır.

Trifaze motorun kondansatörü mü bozuldu?

Trifaze asenkron motorlarda kalkış/çalışma kondansatörü bulunmaz; kondansatör monofaze motorlara özgüdür. Dönmeme sorununu faz tarafında (besleme, bağlantı, koruma) aramak gerekir.

Mil elle dönmüyorsa sorun motorda mı?

Enerji kesiliyken mil elle dönmüyorsa mekanik bir sıkışma vardır; bu rulmandan da, motora bağlı yükten de kaynaklanabilir. Motoru yükten ayırıp mili ayrı denemek, sorunun motorda mı yükte mi olduğunu ayırt etmeye yardımcı olur.

Termik sürekli atıyorsa ne yapmalı?

Termik, nedeni giderilmeden sıfırlanırsa tekrar açar. Aşırı akımın kaynağı (faz kaybı, mekanik zorlanma, yanlış güç seçimi) bulunmalı; ayar değeri kafadan değil motor etiketindeki nominal akıma göre belirlenmelidir.

Bu Konuyla İlgili Elektrik Motorları — Modeller ve Güncel Fiyatlar

Uygunluk yalnız güce göre belirlenmez: makinenizin devir, gerilim, montaj tipi, mil ve bağlantı ölçülerini ürün sayfasındaki verilerle karşılaştırın; emin değilseniz mevcut motorun etiketini bize gönderin.

TÜM MODELLER VE DETAYLAR İÇİN ONLINE MAĞAZA →