Büyük Güçlü Pik Döküm Motorlar 2026: 90–355 kW Fiyat Tablosu, Yol Verme ve Teklif Kontrol Listesi

Bir çimento değirmeninin, bir maden konveyörünün ya da belediye terfi istasyonunun ana pompasının motoru değişecekse, satın alma masasına gelen soru artık yalnızca “kaç lira?” değildir. 90 kW ve üzerindeki pik döküm motorlarda etiket fiyatı, toplam işin önemli bir kısmıdır ama tamamı değildir: şebeke gerilimi, yol verme düzeni, vinçle indirme, kaide ve hizalama da bütçeye girer. Bu yazı yalnızca 90–355 kW aralığına odaklanır; önce DRG Motor online mağazasındaki 1500 d/d fiyatları verir, ardından teklif masasında atlanmaması gereken kalemleri sırayla ele alır.

90–355 kW Pik Döküm Motorlarda 2026 Liste Fiyatları (1500 d/d)

Aşağıdaki tablo, sahada en çok talep gören 4 kutuplu (1500 d/d) pik döküm modelleri kapsar. Akım sütunu 400 V için katalog değeridir; kablo ve şalter boyutlandırmasında ilk referans olarak işinize yarar.

Fiyatlar DRG Motor online mağazasının 24.09.2026 tarihli listesinden alınmıştır; havale/EFT ile %3 indirim uygulanır, nakliye ücreti fiyata dahil değildir ve alıcı öder. Güncel fiyat için mağaza sayfasına bakınız.

Tabloyu okurken iki şeye dikkat edin. Birincisi, güç iki katına çıktığında fiyat iki katına çıkmıyor: 160 kW model ile 315 kW model arasında güç neredeyse iki kat artarken KDV dahil fiyat yaklaşık 1,86 kat artıyor. Büyük güçte kW başına maliyet aşağı doğru eğilim gösterir. İkincisi, aynı IEC gövde içinde birden fazla güç kademesi yer alabiliyor (ör. 315L gövdede 160, 185 ve 200 kW). Gövde aynı kaldığında montaj ölçüleri de çoğu zaman aynı kalır; bu, ileride güç artırmayı düşünen tesisler için önemli bir avantajdır. 1000 ve 3000 d/d sürümler de mağazada listelidir; devir değiştiğinde gövde ve fiyat değişeceği için kendi uygulamanızın devrini önceden netleştirin.

400 V mu, 690 V mu? Gerilimi Teklif Öncesinde Sabitleyin

Bu güç sınıfında motorlar genellikle iki gerilimli sargı ile anılır: 400 V üçgen / 690 V yıldız. Hangi bağlantıyı kullanacağınız, tesisinizin trafo çıkışına bağlıdır. Teklif isterken “400 V” demek tek başına yetmez; motorun hangi gerilimde üçgen çalışacağını yazılı olarak teyit edin.

Fark sahada şöyle hissedilir: aynı motor 690 V'ta çalıştığında hat akımı 400 V'a göre yaklaşık √3 kat (1,73) düşer. Tablodaki 355 kW model 400 V'ta 593 A çekerken, 690 V beslemede bu değer kabaca 340 A civarına iner. Bu da daha ince kablo, daha küçük kontaktör ve şalter anlamına gelir. Yeni kurulan bir hatta 690 V'u değerlendirmek kablo bütçesini ciddi biçimde etkileyebilir; mevcut 400 V'luk bir panoya motor değiştiriyorsanız ise eski motorun etiketindeki bağlantıyı birebir koruyun.

• Trafo sekonder gerilimini ve panodaki mevcut kontaktör/şalter değerlerini fotoğraflayın.
• Eski motorun etiket fotoğrafını teklif talebine ekleyin.
• Klemens kutusundaki köprü konumunu (yıldız/üçgen) not edin.

Yol Verme Yöntemi Motorun Kendisinden Pahalıya Gelebilir

90 kW üzerindeki bir motoru doğrudan şebekeye bağlamak, kalkışta nominal akımın birkaç katı akım çekilmesi demektir. Çoğu işletmede şebeke ve trafo buna izin vermez; bu yüzden yol verme düzeni motor seçimiyle birlikte planlanmalıdır. Üç yaygın seçeneğin motor siparişine etkisi farklıdır:

Yıldız-üçgen

Motor çalışma geriliminde üçgen bağlı olmalıdır. Yani 400 V şebekede yıldız-üçgen kullanacaksanız motorun 400 V üçgen sargılı olması ve klemens kutusundan altı uç çıkması gerekir. 690 V üçgen sargılı bir motoru 400 V hatta yıldız-üçgenle kaldıramazsınız. Pano tarafı görece sade ve ekonomiktir; ancak geçiş anında oluşan akım ve moment sıçraması, yük altında kalkan konveyör ya da kırıcılarda sorun çıkarabilir.

Soft starter (yumuşak yol verici)

Kalkış gerilimini kademesiz yükselterek akımı ve mekanik darbeyi sınırlar. Pompa ve fanlarda yaygındır. Motor tarafında özel bir gereksinim çoğu zaman yoktur, üç uçlu bağlantı da yeterli olabilir. Maliyet panoya yansır; soft starter'ın akım değeri tablodaki nominal akıma göre seçilir.

Frekans sürücüsü

Devir ayarı gerekiyorsa tek mantıklı seçenektir. Büyük güçte sürücü fiyatı motor fiyatını geçebilir. Ayrıca motor kablosunun ekranlı seçilmesi, sürücü çıkışında filtre ihtiyacı ve büyük gövdelerde rulman akımlarına karşı yalıtımlı rulman sorulmalıdır. Bu kalemleri motor teklifinin içinde değil, ayrı satırlar olarak düşünün.

Kaldırma, Taşıma ve Yerine Oturtma: Teklifte Görünmeyen Kalemler

280M ve üzeri gövdelerde motor elle kaydırılarak yerine konamaz. Sahada şu masraflar ortaya çıkar ve hiçbiri motorun liste fiyatına dahil değildir:

• Nakliye: Büyük motorlar paletli olarak anlaşmalı ambar firmalarıyla gönderilir; nakliye ücretini alıcı öder. Kesin ağırlık ve ölçü için ürün föyünü isteyin, araç tipini buna göre planlayın. Ayrıntılar teslimat ve kargo sayfasında.
• Boşaltma: Teslim noktasında forklift ya da vinç hazır olmalıdır. Motoru taşıma mapası dışında bir noktadan (ör. klemens kutusu veya fan kapağı) kaldırmak hasara yol açar.
• Kaide ve ankraj: Yeni motorun ayak delik aralığı eskisiyle uyuşmuyorsa adaptör plaka veya yeni kaide gerekir.
• Hizalama: Kaplinli tahriklerde lazer hizalama yapılmadan çalıştırmak rulman ve kaplin ömrünü kısaltır.
• İlk devreye alma: İzolasyon ölçümü, dönüş yönü kontrolü ve titreşim ölçümü için servis zamanı ayırın.

Eski Motorun Yerine Koyarken Ölçü Uyumu

Büyük güçte en pahalı hata, gelen motorun kaideye oturmamasıdır. Tabloya dikkatle bakarsanız 90 kW'ta 280M olan gövde, 110 kW'ta 315S'e, 250 kW'ta 355M'e ve 315 kW'ta 355L'ye geçiyor. Eski motorunuz farklı bir üreticiye aitse, aynı güçte farklı gövde kullanmış olabilir. Sipariş öncesinde şu ölçüleri karşılaştırın:

1. Mil yüksekliği (gövde numarasındaki rakam; ör. 315 = 315 mm)
2. Ayak delik aralıkları ve delik çapı
3. Mil çapı, mil boyu ve kama ölçüsü — aynı gövdede 2 kutuplu sürümün mil ucu farklı olabilir
4. Montaj şekli: ayaklı (B3) mı, ayaklı-flanşlı (B35) mı
5. Klemens kutusunun konumu (üst/yan) ve kablo giriş yönü

Büyük Güçlü Motor Teklifi İçin Kontrol Listesi

Elinize gelen teklifi aşağıdaki maddelerle tek tek eşleştirin. Bir madde boşsa, karşılaştırdığınız iki teklif aslında aynı ürünü anlatmıyor olabilir.

1. Model kodu, güç (kW) ve devir (d/d) açıkça yazılı mı?
2. Sargı gerilimi ve bağlantı (400 V üçgen / 690 V yıldız) belirtilmiş mi?
3. IEC gövde numarası ve montaj şekli (B3/B35) eski motorla uyumlu mu?
4. Fiyat KDV hariç mi, KDV dahil mi? İki rakam ayrı ayrı görülüyor mu?
5. Havale/EFT indirimi uygulanmış mı, hangi tutar üzerinden?
6. Nakliye fiyata dahil mi, değilse kim ödüyor ve hangi firmayla gidiyor?
7. Yol verme yöntemi için klemens kutusunda kaç uç olduğu yazıyor mu?
8. Sürücüyle kullanılacaksa yalıtımlı rulman sorusu cevaplanmış mı?
9. Ölçü föyü (ayak, mil, flanş) teklife eklenmiş mi?
10. Teslimat yeri, boşaltma sorumluluğu ve teslimde hasar kontrolü netleşmiş mi?

Ödeme seçenekleri ve banka bilgileri için ödeme seçenekleri sayfasına bakabilirsiniz.

Örnek Senaryo: 160 kW Pompa İstasyonu Motoru

Bir su terfi istasyonunda 1500 d/d, 160 kW'lık bir pompa motoru değişecek olsun. Mağazada bu model DRG-315L1-4 kodu ile listelidir: KDV hariç 276.944,80 TL, KDV dahil 332.333,76 TL. Havale/EFT ile ödendiğinde %3 indirim KDV dahil tutara uygulanır ve ödenecek tutar 322.363,75 TL olur. Bu rakama eklenecek ayrı kalemleri şöyle sıralayabilirsiniz:

• Paletli ambar nakliyesi (alıcı öder)
• Sahada vinç kiralama ve boşaltma
• Mevcut panoda soft starter yoksa soft starter ve pano işçiliği
• Gerekirse adaptör kaide ve kaplin hizalama
• İlk çalıştırmada izolasyon ve titreşim ölçümü

400 V hatta 160 kW model 271 A çeker; mevcut kablo ve şalterin bu akıma uygun olduğunu teyit etmeden sipariş vermeyin. Kablo kesiti ve akım hesabı için elektrik motoru hesaplama araçlarını kullanabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Tablodaki fiyatlara yol verici ya da sürücü dahil mi?

Hayır. Tablodaki rakamlar yalnızca motorun fiyatıdır. Yıldız-üçgen panosu, soft starter veya frekans sürücüsü ayrı kalemlerdir.

Büyük motorlar nasıl gönderiliyor?

Paletli olarak anlaşmalı ambar firmalarıyla gönderilir. Nakliye ücreti fiyata dahil değildir ve alıcı tarafından ödenir. Teslim noktasında boşaltma ekipmanı hazır olmalıdır.

690 V şebekem var, hangi modeli seçmeliyim?

Güç ve devir seçimi aynı kalır; önemli olan sargının 690 V'ta hangi bağlantıyla çalışacağıdır. Siparişten önce etiket bilgisini bizimle teyit edin.

Eski motorumun gövdesi tablodakinden farklı, yine de kullanabilir miyim?

Mil yüksekliği, ayak delikleri ve mil ölçüleri uyuşmuyorsa adaptör kaide gerekir. Eski motorun etiket fotoğrafını ve ölçülerini gönderirseniz karşılaştırmayı birlikte yaparız.

90–355 kW aralığında model seçimi veya teklif kontrolü için bize ulaşın: +90 (542) 666 11 11 · [email protected] · iletişim sayfası.