Plastik yıkama hattında santrifüj kurutucu (friksiyonlu kurutma makinesi) motoru genellikle 4 kutuplu, 1500 d/d sınıfında ve rotoru kayışla döndüren bir trifaze motordur; vidalı sıkma makinesi ise yine 4 kutuplu bir motorla, redüktör üzerinden yavaş dönen yüksek momentli bir vidayı tahrik eder. Kurutucuda motor gücü küçük hatlarda 11–15 kW, büyük kapasiteli hatlarda 18,5–30 kW aralığında görülür; sıkma makinesinde ise 22–30 kW ve üzeri sık kullanılır. Bu aralıklar yalnız yön göstericidir; kesin değer makine imalatçısının plakası ve verisidir. Örnek olarak 18,5 kW'lık DRG-180M-4 1470 d/d döner, 400 V'ta 33,5 A çeker ve 120,2 Nm anma momenti verir.

Bu iki makinede motoru zorlayan şeyler farklıdır: kurutucuda ağır rotorun her kalkışta sıfırdan devrine çıkarılması, sıkma makinesinde ise vidaya dolan ıslak flake yüzünden momentin aniden yükselmesi. İkisinin ortak düşmanı su ve nemdir. Aşağıda kasnak ve çevresel hız hesabını, kalkış süresi örneğini, sıkma vidasında moment hesabını ve motor değişim adımlarını bulacaksınız. Uygun modelleri Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasından seçebilirsiniz. Islak ortamda bağlantı, topraklama ve yol verme panosu işleri yetkili elektrikçi tarafından yapılmalıdır.

Hattaki Motorlar: Kurutucu ve Sıkma Makinesi Neden Ayrı Değerlendirilir?

Bir plastik yıkama hattında kırıcı, friksiyon yıkayıcı, yüzdürme tankı helezonları, santrifüj kurutucu, sıkma makinesi ve pnömatik taşıma fanı bulunur. Kırıcı motoru ayrı bir konudur ve plastik kırma makinesi motoru yazımızda anlatılmıştır. Bu yazı hattın sonundaki iki su alma makinesine odaklanır:

MakineYük tipiTahrikTipik kutup
Santrifüj (friksiyonlu) kurutucuYüksek atalet, uzun kalkışKayış-kasnak4 kutup (bazen 2)
Vidalı sıkma makinesiYüksek moment, değişken yükRedüktör + kaplin4 kutup
Kurutucu sonrası taşıma fanıFan yüküDoğrudan akuple2 kutup

Kurutucu ile sıkma makinesi aynı hatta yan yana dursa da motor seçim mantıkları terstir: kurutucu "ataleti yenebilecek kalkış momenti ve kalkış süresine dayanan termik koruma", sıkma makinesi ise "redüktör çıkışında yeterli moment ve ani zorlanmaya dayanacak devrilme momenti" ister.

DRG MOTOR logolu gri trifaze elektrik motoru – plastik kurutma ve sıkma makinesi motoru, 4 kutup

Santrifüj Kurutucu: Devir, Kasnak ve Çevresel Hız

Santrifüj kurutucuda yatay bir rotor üzerindeki kürekler ıslak flake'i elek sacına çarpar ve suyu merkezkaç kuvvetiyle dışarı atar. Kurutma etkisini rotor kürek ucunun çevresel hızı belirler: v = π · D · n / 60. Rotor devri motor devrinden kasnak oranıyla elde edilir: i = nmotor / nrotor.

Örnek (rotor değerleri varsayımdır):

  • Motor: DRG-180M-4, anma devri 1470 d/d
  • İstenen rotor devri 1200 d/d → i = 1470 / 1200 ≈ 1,23
  • Motor kasnağı 200 mm ise rotor kasnağı 200 × 1,225 ≈ 245 mm
  • Rotor kürek ucu çapı 600 mm → v = π × 0,6 × 1200 / 60 ≈ 37,7 m/s

Aynı rotor için 2 kutuplu motor seçilirse kasnak oranı büyür ve motor kasnağı küçülür; küçük kasnak kayışı daha keskin büker ve kayış ömrünü kısaltır. Bu nedenle kurutucularda 4 kutuplu motor yaygındır. Kasnak çapı ve kayış boyu hesabını kasnak ve kayış hesaplama aracıyla yapabilirsiniz. Motor değişiminde kasnak oranını değiştirmeyin; rotor devrinin artması elek sacını ve rotor balansını zorlar.

Kalkış Ataleti: Kurutucu Kaç Saniyede Devrine Çıkar?

Kurutucu rotoru ağırdır ve her kalkışta motor bu kütleyi sıfırdan devrine çıkarmak zorundadır. Kalkış süresi kabaca t = J · ω / Tivme ile bulunur. Varsayımlar ve hesap:

  • Rotor + kasnak ataleti rotor milinde Jr = 8 kg·m² (varsayım)
  • Motor miline indirgenmiş atalet: J = Jr / i² = 8 / 1,225² ≈ 5,3 kg·m² (motorun kendi rotor ataleti eklenince süre biraz uzar)
  • Motor açısal hızı: ω = 2π × 1470 / 60 ≈ 153,9 rad/s
  • Kalkış boyunca ortalama motor momenti ≈ 1,5 × Tn ≈ 180 Nm (varsayım; DRG-180M-4'te Tn = 120,2 Nm, Ts/Tn = 2,0)
  • Kalkıştaki sürtünme ve hava yükü ≈ 30 Nm (varsayım) → ivmelendirme momenti ≈ 150 Nm
  • Kalkış süresi: t ≈ 5,3 × 153,9 / 150 ≈ 5,5 s

Direkt yol vermede bu süre boyunca motor anma akımının yaklaşık 7,8 katını çeker: 33,5 × 7,8 ≈ 261 A. Standart termik röle birkaç saniyelik bu akıma genellikle dayanır, ancak rotor daha ağırsa ya da elek sacında ıslak malzeme kalmışsa süre uzar ve termik kalkışta atar. Yıldız-üçgen yol vermede yıldız konumunda moment yaklaşık üçte bire iner (120,2 × 2,0 / 3 ≈ 80 Nm); 30 Nm yük düşüldüğünde ivmelendirme momenti ≈ 50 Nm kalır ve aynı hesapla süre ≈ 16 s'ye çıkar. Bu yüzden yıldızdan üçgene geçiş zamanı, motor devrine yaklaştıktan sonraya ayarlanmalıdır. Yöntemlerin karşılaştırması için yıldız-üçgen yol verme sayfasına bakın; atalet konusunun genel anlatımı motor seçiminde atalet ve hızlanma süresi yazımızdadır.

Vidalı Sıkma Makinesi: Tork, Redüktör ve Zorlanma

Sıkma (squeezer) makinesinde konik bir vida ıslak film ve flake'i sıkıştırarak suyunu alır ve çoğu zaman sürtünme ısısıyla malzemeyi kısmen aglomere eder. Vida yavaş döner, bu nedenle motor bir redüktör üzerinden bağlanır. Redüktör çıkış momenti: Tçıkış ≈ Tmotor × i × k.

  • Motor: DRG-200L-4, 30 kW, 1475 d/d, Tn = 194,2 Nm
  • Vida devri 50 d/d (varsayım) → redüktör oranı i = 1475 / 50 = 29,5
  • Redüktör aktarma katsayısı k = 0,95 (varsayım)
  • Vida milinde anma momenti ≈ 194,2 × 29,5 × 0,95 ≈ 5.442 Nm ≈ 5,4 kNm

Besleme düzensizse vida bir anda ıslak ve yoğun malzemeyle dolar ve moment anma değerinin üzerine çıkar. DRG-200L-4'ün devrilme momenti oranı (Tmax/Tn) 2,3'tür; kısa süreli zorlanmayı karşılar ama sürekli aşırı yükte termik devreye girmelidir. Besleme bandını sıkma makinesinin motor akımına bağlayan basit bir kilit (akım yükselince besleme durur) motoru ve redüktörü korur. Redüktör çıkış devri ve moment hesabı için redüktör çıkış devri ve moment hesaplama aracını kullanabilirsiniz.

Islak Ortam: Su, Buhar ve Elyaf Birikmesi

DRG motorları IP55 koruma sınıfındadır ve su sıçramasına karşı korumalıdır. Plastik yıkama hattında ise sıçrayan su yanında üç ek risk vardır:

  • Kurutucu çıkışındaki nemli hava: kurutucunun hava ve su tahliyesi motora doğru yönlendirilmemeli; motor fanı bu nemli havayı emerse gövde içi yoğuşma artar.
  • Elyaf ve etiket kağıdı birikmesi: fan kapağının ızgarasına yapışan etiket kağıtları ve plastik lifler soğutma havasını keser; motor normal akımda bile ısınır. Izgarayı vardiya sonunda kontrol edin.
  • Hortumla yıkama: hat temizliğinde motor gövdesine doğrudan basınçlı su tutulmamalı; klemens kutusu kablo girişleri aşağı bakmalı.

Kayış kapağının altında biriken ıslak flake kasnağın dengesini bozar ve motor rulmanına ek yük bindirir. Kayış kapağını periyodik olarak açıp temizleyin.

Hangi DRG Motoru? Model Tablosu

ModelGüç / devirGövdeAkım 400 V
DRG-160M-411 kW / 1465 d/d160M pik döküm20,4 A
DRG-160L-415 kW / 1465 d/d160L pik döküm27,3 A
DRG-180M-418,5 kW / 1470 d/d180M pik döküm33,5 A
DRG-180L-422 kW / 1470 d/d180L pik döküm39,7 A
DRG-200L-430 kW / 1475 d/d200L pik döküm53,8 A
DRG-160M2-215 kW / 2945 d/d160M pik döküm26,5 A

Kurutucu için örnek hesaptaki 18,5 kW modelin temel değerleri:

  • Model: DRG-180M-4
  • Güç: 18,5 kW
  • Anma devri: 1470 d/d
  • Akım 400 V / 380 V: 33,5 A / 35,3 A
  • Anma momenti: 120,2 Nm
  • Ts/Tn · Tmax/Tn · Is/In: 2,0 · 2,3 · 7,8
  • Mil D×E: 48 × 110 mm
  • Ön rulman: 6311-C3
  • Bağlantı: 400/690 V, 400 V'ta üçgen (Δ)

Motor Değişimi: Kontrol Listesi

  • Eski motorun plakasından güç, devir, gerilim, bağlantı ve akımı not edin; kutup sayısını değiştirmeyin.
  • Ayak delik aralığı (A×B), mil yüksekliği (H) ve mil D×E'yi ölçün; DRG-180M-4'te A×B 279 × 241 mm, H 180 mm.
  • Kurutucuda motor kasnağını eski motordan aynen aktarın; kasnak göbeği mil çapına uymuyorsa yeni kasnak aynı çapta olmalı.
  • Kasnak hizasını cetvel ya da lazerle kontrol edin, kayış gerginliğini kayış imalatçısının değerine göre ayarlayın.
  • Sıkma makinesinde kaplin hizasını (radyal ve açısal) kontrol edin; redüktör giriş mili ile motor mili aynı eksende olmalı.
  • Elektrikçi bağlantıyı yapsın, yalıtım direncini ölçsün, termik röleyi anma akımına ayarlasın (termik, sigorta ve kontaktör seçimi).
  • Kayışı takmadan dönüş yönünü kontrol edin; kurutucu rotoru ters dönerse malzeme çıkış yerine girişe itilir.
  • İlk çalıştırmada kalkış süresini kronometreyle, yükteki akımı pens ampermetreyle ölçüp kaydedin.

Bu Güçteki Motorlar

  • DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm
  • DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 d/d – 180M pik döküm
  • DRG-180L-4 – 22 kW – 1470 d/d – 180L pik döküm
  • DRG-200L-4 – 30 kW – 1475 d/d – 200L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

Plastik kurutma makinesi motoru kaç kW olur?

Santrifüj kurutucularda motor gücü küçük hatlarda genellikle 11–15 kW, büyük kapasiteli hatlarda 18,5–30 kW aralığında görülür. Kesin değer rotor boyu, kapasite ve makine imalatçısının verisine bağlıdır; eski motorun plakası en güvenilir kaynaktır.

18,5 kW motor kaç amper çeker?

DRG-180M-4 tam yükte 400 V'ta 33,5 A, 380 V'ta 35,3 A çeker. Direkt kalkışta akım anma değerinin 7,8 katına, yani yaklaşık 261 A'e çıkar.

Santrifüj kurutucu neden kalkışta termik attırır?

Rotor ağır olduğu için kalkış uzun sürer. Elekte ıslak malzeme kalması, gevşek ya da aşırı gergin kayış, yıldız-üçgen geçişinin çok erken ayarlanması ve düşük şebeke gerilimi kalkış süresini uzatır. Kalkış süresini ölçün ve termik sınıfını buna göre seçtirin.

Sıkma makinesinde 4 kutuplu mu 6 kutuplu motor mu kullanılır?

Yaygın olan 4 kutuplu motor + redüktördür; vida devri redüktör oranıyla elde edilir. 6 kutuplu motor aynı vida devri için daha küçük redüktör oranı ister ama aynı güçte daha büyük gövdelidir. Mevcut redüktörün giriş devrini korumak için eski motorun kutup sayısını değiştirmeyin.

Hattınızdaki kurutucu ya da sıkma makinesinin motor plakasını bize gönderin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim: +90 (542) 666 11 11, [email protected], iletişim sayfası. Tüm güç ve devir seçeneklerini online mağazamızdaki 120 model arasında görebilirsiniz.