Yem Pelet Presi Ana Motoru: Güç Seçimi ve Motor Değişiminde Dikkat Edilecekler

Yem pelet presinin ana motoru, presin saatlik kapasitesi ile ton başına harcadığı enerjinin çarpımından seçilir ve hemen her zaman 4 kutuplu (1500 d/d) trifaze motor + kayış ya da dişli kutusu kullanılır. Örneğin 3 t/h kapasite ve 12 kWh/t özgül enerji varsayımıyla 3 × 12 = 36 kW çıkar; bir üst standart güç olan 37 kW için DRG-225S-4 (1485 d/d, 400 V'ta 66,1 A, nominal moment 237,9 Nm) uygun adaydır. Bu güçte motorun bağlantısı, yol vericisi ve termik ayarı mutlaka yetkili elektrikçi tarafından yapılmalıdır.

Buradaki 12 kWh/t yalnızca hesabı göstermek için seçilmiş bir varsayımdır: özgül enerji yem formülüne, yağ ve lif oranına, kalıbın sıkıştırma oranına ve buharla kondisyonlamaya göre belirgin şekilde değişir; kesin değer pres imalatçısının verisi ve makinenin plakasıdır. Yem kırma ve karma makinelerinin motorunu yem kırma ve yem karma makinesi motoru yazımızda ele aldık; bu yazı yalnızca peletleme presinin ana motorunu ve motor değişimini anlatır. Uygun modelleri Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasındaki 120 model arasında karşılaştırabilirsiniz.

Pelet presinde motor gücünü ne belirler: kalıp, merdane ve özgül enerji

Halka kalıplı preste kondisyonlanmış yem, dönen kalıbın iç yüzeyi ile merdaneler arasında ezilip kalıp deliklerinden basılır. Motorun harcadığı enerjinin büyük kısmı bu sıkıştırma ve delik içindeki sürtünmeye gider. Gücü artıran başlıca etkenler:

• Kalıp sıkıştırma oranı (delik boyu / delik çapı): uzun delikli kalıp daha sert pelet verir ama daha fazla güç ister.
• Hammadde: lifli ve düşük yağlı formüller daha zor basılır; yağ oranı yüksek formül daha kolay geçer ama pelet yumuşar.
• Kondisyonlama: yeterli buhar ve sıcaklık almamış yem kalıpta daha fazla direnç gösterir.
• Merdane–kalıp boşluğu: aşınmış merdane ya da açılmış boşluk, aynı kapasite için akımı yükseltir.
• Besleme düzensizliği: besleyicideki dalgalanma motor akımında doğrudan dalgalanma olarak görülür.

Kapasiteden motor gücü hesabı

Hesap basittir: P (kW) = kapasite (t/h) × özgül enerji (kWh/t). Sonuç bir üst standart motor gücüne yuvarlanır. Aşağıdaki tabloda aynı 12 kWh/t varsayımıyla dört kapasite için hesap ve DRG karşılığı var:

İki uyarı: birincisi, 4 t/h × 12 = 48 kW sonucunda 45 kW yetmediği için 55 kW seçilir; standart güç basamakları arasında kalan değerlerde her zaman bir üstteki güç alınır. İkincisi, özgül enerjiniz farklıysa tabloyu doğrudan kullanmayın; kendi formülünüzle ölçülmüş değeri koyun. Mevcut bir presiniz varsa en güvenilir veri, tam kapasitede ölçtüğünüz motor akımıdır.

Neden 4 kutup ve kayış ya da dişli tahrik?

Kalıbın dönme hızı, kalıp çevresinde istenen çizgisel hıza göre belirlenir: v = π · D · n / 60. Varsayım: kalıp iç çapı 420 mm, kalıp devri 280 d/d. v = π × 0,42 × 280 / 60 ≈ 6,2 m/s. 4 kutuplu DRG-225S-4 motor 1485 d/d döndüğü için gereken oran 1485 / 280 ≈ 5,3'tür; bu oran tek kademe kayışla ya da tek kademe dişliyle rahatça elde edilir. 2 kutuplu motorda oran iki katına çıkar ve kayış kasnakları büyür; 6 kutuplu motorda ise aynı güç için gövde ağırlaşır. Kasnak çaplarını kasnak ve kayış hesaplama aracıyla kontrol edebilirsiniz.

Kayışlı preslerde motor bir kızak üzerinde durur ve kayış gerginliği motor kaydırılarak ayarlanır; dişli kutulu preslerde motor esnek kaplinle bağlanır. Her iki durumda da emniyet pimi ya da kaydırmalı kaplin, kalıp tıkandığında motoru ve dişlileri korur.

Ağır kalkış ve kalıp tıkanması: yol verme seçimi

Pelet presi normalde besleyici durmuş, kalıp boşken kalkar. Bu kural, yol verme yöntemini belirler. DRG-225S-4 için katalog değerleriyle:

• Direkt yol vermede kalkış akımı: Is/In = 7,4 → 7,4 × 66,1 ≈ 489 A (400 V).
• Yıldız-üçgen ile şebekeden çekilen kalkış akımı: yaklaşık üçte biri, ≈ 163 A.
• Yıldızda kalkış momenti: Ts/Tn = 2,0 → 2,0 × 237,9 / 3 ≈ 159 Nm, yani nominal momentin yaklaşık üçte ikisi.

Sonuç: yıldız-üçgen ancak kalıp boş ve besleyici kapalıyken çalışır. Kalıp içinde soğumuş ve sertleşmiş yem varsa yıldızda motor kalıbı döndüremez, uzun süre yüksek akım çekip termiği attırır. Tıkalı kalıp önce temizlenmeli, sonra kalkış yapılmalıdır. Kalkış sırasını, besleyicinin ana motor üçgene geçip devrini aldıktan sonra açılacağı şekilde kilitlemek en sık yaşanan arızayı önler. Yöntemleri motor yol verme ve yıldız-üçgen aracında karşılaştırabilirsiniz.

Termik, akım izleme ve kablo kesiti

Pelet presinde ampermetre bir gösterge değil, işletme aracıdır: operatör besleyici hızını ana motor akımına bakarak ayarlar. Akım nominal değere yaklaştıkça besleme sabitlenir; nominali sürekli aşan akım kalıp tıkanmasının ilk işaretidir. 37 kW motorun nominal akımı 380 V'ta 69,6 A, 400 V'ta 66,1 A'dır; termik röle bu plaka değerine ayarlanmalı, kalkışta atmaması için sınıfı yol verme süresine göre seçilmelidir. Termik ve kontaktör için termik, sigorta ve kontaktör seçimi aracını kullanabilirsiniz.

Kablo kesiti için örnek: 66,1 A × 1,25 boyutlandırma katsayısı ≈ 82,6 A. Kablo tablomuzda 16 mm² için 80 A yetmez, 25 mm² (101 A) seçilir. 50 m hatta gerilim düşümü ΔU = √3 × 66,1 × 0,05 × 0,727 × 0,86 ≈ 3,6 V, yani 400 V'un yaklaşık %0,9'u; besleme için kabul edilen sınırın altındadır. Döşeme şekli ve ortam sıcaklığına göre değer değişir; kendi hattınız için motor kablo kesiti hesaplama aracını kullanın.

Pelet presi için DRG motor seçenekleri

Pres titreşimli ve tozlu bir ortamda çalıştığı için bu güçlerde pik döküm gövde kullanılır. Tablodaki değerler DRG katalog verisidir:

Örnek: 37 kW pres motorunun teknik özeti

• Güç: 37 kW (50 HP)
• Senkron / nominal devir: 1500 / 1485 d/d
• Akım 380 V / 400 V: 69,6 A / 66,1 A
• cos φ: 0,86
• Nominal moment: 237,9 Nm
• Ts/Tn · Tmax/Tn: 2 · 2,3
• Is/In: 7,4
• Mil D × E: 60 × 140 mm
• Gövde: Pik döküm IEC 225S
• Gerilim: 400/690 V (Δ/Y)
• Kablo girişi: 2 × M50×1,5
• Rulman: 6313-C3

Motor değişiminde mil, kaplin ve kaide uyumu

Presin kapasitesini artırmak için 30 kW motoru 37 kW ile değiştirmek sık yapılan bir iştir, ama iki motor aynı gövdede değildir. Aşağıdaki ölçüler DRG katalog verisidir:

Yani güç artışı yalnızca motor alıp takmak değildir: kaide, kasnak ya da kaplin göbeği ve kayış hizası birlikte ele alınmalıdır. Aynı güçte birebir değişimde ise eski motorun gövde kodunu ve mil ölçüsünü yeni motorla karşılaştırmak yeterlidir. Ölçülü çizimler için DRG motor teknik çizimleri sayfasına bakabilirsiniz.

Değişim kontrol listesi

• Eski motorun plakasından kW, devir, gerilim, bağlantı (Δ/Y) ve nominal akımı not edin.
• Mil çapı (D), mil boyu (E) ve kama genişliğini ölçün; kasnak veya kaplin göbeğinin yeni mile uyduğunu kontrol edin.
• Mil yüksekliği (H) ve ayak delikleri (A × B) farklıysa kaideyi önceden hazırlayın.
• Kayışlı presde kasnakları cetvelle hizalayın, gerginliği imalatçının değerine göre ayarlayın.
• Kaplinli presde açısal ve eksenel hizayı komparatörle kontrol edin.
• Dönüş yönünü kayış/kaplin bağlanmadan kısa çalıştırmayla doğrulayın.
• Termik röleyi yeni motorun plaka akımına ayarlayın; yıldız-üçgen süresini yeniden kontrol edin.
• İlk çalıştırmada boş kalıpta akımı, ardından besleme açılırken akım artışını kaydedin.

Bu güçteki motorlar

Yem pelet preslerinde ana motor olarak en çok sorulan 4 kutuplu pik döküm modeller:

• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – Pik döküm 160L
• DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 d/d – Pik döküm 180M
• DRG-180L-4 – 22 kW – 1470 d/d – Pik döküm 180L
• DRG-200L-4 – 30 kW – 1475 d/d – Pik döküm 200L
• DRG-225S-4 – 37 kW – 1485 d/d – Pik döküm 225S
• DRG-225M-4 – 45 kW – 1485 d/d – Pik döküm 225M

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

Pelet makinesi için kaç kW motor gerekir?

Kapasite (t/h) × özgül enerji (kWh/t) ile hesaplanır ve bir üst standart güce yuvarlanır. Örneğin 3 t/h ve 12 kWh/t varsayımıyla 36 kW çıkar, 37 kW motor seçilir. Özgül enerji yem formülüne ve kalıba göre değiştiği için kesin değer pres imalatçısının verisidir.

37 kW motor kaç amper çeker?

DRG-225S-4 (37 kW, 1485 d/d) tam yükte 380 V'ta 69,6 A, 400 V'ta 66,1 A çeker. Direkt yol vermede kalkış akımı nominalin 7,4 katına, yaklaşık 489 A'e (400 V) çıkar.

Pelet presi yıldız-üçgen ile kalkar mı?

Kalıp boş ve besleyici kapalıyken evet. Yıldızda kalkış momenti yaklaşık üçte bire düştüğü için kalıp içinde soğumuş yem varsa motor kalıbı döndüremez. Besleyiciyi ana motor üçgene geçtikten sonra açacak bir kilitleme kurulmalıdır.

Pelet makinesinde motor neden termik attırır?

En sık nedenler: besleyicinin fazla açılması, tıkalı ya da soğuk kalıpla kalkış, aşınmış merdane ve açılmış merdane–kalıp boşluğu, yetersiz kondisyonlama ve gevşek kayış. Termiğin plaka akımına ayarlı olduğunu kontrol edip akımı besleme açılırken izleyin.

Makinenizin plakasını veya ölçülerini gönderin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim: +90 (542) 666 11 11 · [email protected] · İletişim sayfası. Tüm modeller için: Elektrik Motoru Online Satın Al.