Kompakt Elektrik Motoru Nedir? Standart Gövdeden Farkı ve Hangi Makinede Kullanılır?

Kompakt motor, aynı gücü standarttan bir küçük IEC gövdede veren elektrik motorudur. Örneğin 11 kW, 1500 d/d bir motor standart olarak 160M gövdede gelir; kompakt DRG-132M-4K aynı 11 kW'ı 132M gövdede verir: mil yüksekliği 160 yerine 132 mm, boyu 608 yerine 476 mm, 400 V'ta akımı yine 20,4 A ve momenti yine 71,7 Nm'dir. Kısacası elektriksel değerler aynı güçteki standart motorla aynı, dış ölçüler bir gövde küçüktür.

Bu fark iki durumda işe yarar: makinenin içinde motor yeri dar olduğunda ya da mevcut gövdeyi değiştirmeden gücü bir kademe artırmak istediğinizde. Ters yönde ise dikkat ister: eski standart motorun yerine kompakt takarsanız ayak, mil ve flanş ölçüleri tutmaz. Online mağazamızdaki 120 modelin üçü kompakttır (Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında kodun sonundaki K harfiyle ayırt edilir); aşağıda üçünü standart karşılıklarıyla ölçü ölçü karşılaştırıyoruz.

Kompakt ne demek: "bir küçük gövde" kuralı

IEC standardında her motor gövdesi, mil yüksekliği (H) ile adlandırılır: 90, 100, 112, 132, 160… Gövdenin ayak delikleri, mil çapı ve flanş ölçüleri bu numaraya bağlıdır; bu sayede farklı imalatçıların motorları birbirinin yerine takılabilir. Standart eşlemede her güç ve kutup sayısı belirli bir gövdeye düşer: 4 kutuplu 5,5 kW 132S'e, 4 kutuplu 11 kW 160M'ye gibi.

Kompakt motorda bu eşleme bir kademe kaydırılır: aynı güç bir alt gövdeye sığdırılır. Dış ölçüler, alttaki gövdenin standart ölçüleridir; yani kompakt 132M motor, 7,5 kW'lık standart 132M motorla aynı ayak, mil ve flanşa sahiptir. DRG ürün kodunda bunu sondaki K harfi gösterir: DRG-132M-4K = 132M gövde, 4 kutup, kompakt.

• DRG-90L-2K: 3 kW, 3000 d/d — standardı 100L gövde
• DRG-112M-4K: 5,5 kW, 1500 d/d — standardı 132S gövde
• DRG-132M-4K: 11 kW, 1500 d/d — standardı 160M gövde

Aynı güçte kompakt ve standart: ölçü ölçü karşılaştırma

Tablodaki tüm değerler veri sayfalarından alınmıştır. Her çiftte üst satır kompakt, alt satır aynı güç ve devirdeki standart modeldir.

Tablodan çıkan üç somut sonuç:

• Elektriksel değerler aynı: her çiftte akım ve moment birebir aynı. Termik ayarı, kablo ve kontaktör seçimi güce göre yapılır, gövdeye göre değişmez.
• Yükseklik ve boy kısalır: 11 kW'ta mil yüksekliği 28 mm, boy 132 mm azalır; 5,5 kW'ta yükseklik 20 mm, boy 44 mm; 3 kW'ta yükseklik 10 mm, boy 45 mm.
• Mil incelir: 11 kW'ta 42×110 yerine 38×80, 5,5 kW'ta 38×80 yerine 28×60, 3 kW'ta 28×60 yerine 24×50 mm. Kasnak ve kaplin göbeği buna göre seçilmelidir.

Hesapla kontrol: moment ve güç tutarlı mı?

Mildeki güç P = T · n / 9550 ile bulunur. DRG-132M-4K için: 71,7 Nm × 1465 d/d / 9550 ≈ 11,0 kW. Yani daha küçük gövde, etiket gücünden ödün vermez; aynı momenti aynı devirde verir. Fark, bu gücün daha az yüzey ve daha kısa bir rotor paketiyle taşınmasıdır; bu da ısı konusunu öne çıkarır (aşağıda).

Aynı gövdede bir kademe fazla güç

Kompakt motorun en pratik kullanımı, makinedeki mevcut motorun yerine aynı gövdede daha güçlü bir motor koymaktır. Kompakt model, aynı gövdedeki standart modelle birebir aynı dış ölçülere sahiptir; ayak delikleri, mil ve flanş değişmez. Örneğin 7,5 kW'lık DRG-132M-4 yetmiyorsa, DRG-132M-4K aynı kaideye ve aynı kasnağa 11 kW olarak oturur.

Değişmeyen mekanik ölçüye karşılık elektrik tarafı değişir. Akım büyüdüğü için termik röle yeniden ayarlanmalı, kablo ve kontaktör kontrol edilmelidir. Tablodaki örnek kablo kesitleri, sitemizdeki kablo kesiti aracının tablosuyla (bakır, PVC, yaklaşık 30 °C, tasarım akımı = nominal akım × 1,25) bulunmuştur: 7,5 kW'ta 14,3 × 1,25 ≈ 17,9 A → 1,5 mm²; 11 kW'ta 20,4 × 1,25 = 25,5 A, 2,5 mm²'nin 25 A'lik değerini aştığı için → 4 mm². Bu bir örnektir; hat uzunluğu, gerilim düşümü ve döşeme şekli ayrıca hesaplanmalıdır (motor kablo kesiti hesaplama, termik, sigorta ve kontaktör seçimi).

Bir de makinenin mekanik tarafı vardır: motoru güçlendirmek kayışa, redüktöre ve kaplinlere daha fazla moment yükler (132M'de 49,1 Nm'den 71,7 Nm'ye). Güç artışından önce bu elemanların taşıma değerini kontrol edin.

Hangi makinelerde kompakt motor tercih edilir?

Kompakt motor, ölçünün güçten önce geldiği yerlerde anlam kazanır:

• Makine gövdesinin içine yerleşen motorlar: paketleme, dolum ve kesme makinelerinde motor genellikle bir kabin ya da şasi içindedir; 20–30 mm'lik yükseklik farkı kapağın kapanıp kapanmamasını belirler.
• Kayışlı tahrikte kısa eksen mesafesi: küçük gövde, motoru kasnağa daha yakın konumlandırmaya izin verir.
• Taşınabilir ve şasi üstü ekipman: daha kısa ve daha hafif bir motor, seyyar pompa, fan ya da karıştırıcı gibi ekipmanda yerleşimi kolaylaştırır.
• Gücü artırılacak mevcut makineler: kaideyi, kasnağı ve flanşı değiştirmeden bir kademe güç artışı (yukarıdaki tablo).
• Yeni makine tasarlayan imalatçılar: makinenin dış ölçüsünü küçültmek isteyen imalatçı, tasarımın başında kompakt gövdeyi seçerek şasiyi buna göre çizer.

Buna karşılık, çok sık kalkış yapan, uzun süre düşük devirde frekans invertörüyle çalışan ya da sıcak ve havasız bir ortamda bulunan uygulamalarda standart gövde daha geniş bir ısıl pay bırakır; bu durumlarda standart gövdeyi tercih etmek daha temkinlidir.

Eski motorun yerine takarken montaj uyumu

Kompakt motor, aynı güçteki standart motorun "yerine doğrudan" takılmaz. Mevcut standart motorunuzu kompaktla değiştirecekseniz şunlara bakın:

• Ayaklı (B3) montaj: ayak delik aralığı küçülür (örneğin 5,5 kW'ta 216×140 yerine 190×140 mm) ve mil yüksekliği düşer. Kaideye yeni delik ve mil eksenini eşitlemek için H farkı kadar (5,5 kW'ta 20 mm) bir ara plaka gerekir.
• Mil ve kasnak: mil çapı küçüldüğü için mevcut kasnak ya da kaplin göbeği tutmaz; yeni göbek veya burç gerekir.
• Flanşlı (B5) montaj: flanş ölçüleri gövdeyle birlikte küçülür ve redüktör ya da pompa bağlantısı doğrudan oturmaz. Aşağıdaki tabloda değerler B5 flanş tablosundandır.

Flanşta adaptörle bağlama ayrıntısını 11 kW örneği üzerinden 11 kW flanşlı motor ve kompakt 132M yazımızda anlattık. Ölçüleri gövde gövde karşılaştırmak için teknik çizimler sayfasını kullanabilirsiniz.

Isınma ve havalandırma: kompakt motora nasıl davranılmalı?

Aynı güç daha küçük bir gövdede ısıya dönüşen kaybını daha az yüzeyden atar. Bu nedenle kompakt motorda soğutmayı engelleyen her şey standarda göre daha hızlı sıcaklık yükselmesine yol açar. Pratik kurallar:

• Fan kapağının arkasında hava alacak serbest boşluk bırakın; motoru havalandırması olmayan kapalı bir kutuya koymayın.
• Fan kapağı ızgarasını ve gövde kanatçıklarını toz, yağ ve lifden temiz tutun.
• Termik röleyi etiket akımına ayarlayın; "biraz yüksek dursun" diye açmayın.
• Sık dur-kalk yapan uygulamada kalkış akımı ısınmayı artırır: DRG-132M-4K için 20,4 A × 7,7 ≈ 157 A.
• Frekans invertörüyle düşük devirde uzun süre çalışacaksa, motorun kendi fanı da yavaşlar; bu kullanımı sipariş öncesinde bize sorun.

Kompakt motor sipariş kontrol listesi

• Makinedeki motor yerinin yükseklik, boy ve genişlik ölçüsü alındı mı?
• Montaj şekli (B3 ayaklı, B5 flanşlı, B35) ve flanş ölçüsü belirlendi mi?
• Mil çapı ve boyu, kasnak ya da kaplin göbeğine uyuyor mu?
• Aynı gövdede güç artırılıyorsa termik, kablo ve kontaktör yeni akıma göre kontrol edildi mi?
• Kayış, redüktör ve kaplin artan momenti taşıyor mu?
• Motorun çevresinde soğutma havası için boşluk var mı?

Bu güçteki motorlar

• DRG-90L-2K – 3 kW – 3000 d/d – 90L pik döküm
• DRG-112M-4K – 5,5 kW – 1500 d/d – 112M alüminyum
• DRG-132M-4K – 11 kW – 1500 d/d – 132M alüminyum
• DRG-112M-4 – 4 kW – 1500 d/d – 112M alüminyum
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1500 d/d – 132M alüminyum

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Standart gövdeli diğer modeller için online mağazamızdaki 120 modele bakabilir, akım değerlerini motor akım tablosunda karşılaştırabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Kompakt motor ne demek?

Aynı gücü standarttan bir küçük IEC gövdede veren motordur. Örneğin 11 kW, 1500 d/d standart olarak 160M gövdededir; kompakt sürümü 132M gövdededir. Akım ve moment aynı, dış ölçüler küçüktür.

Kompakt motor standart motorun yerine takılır mı?

Doğrudan takılmaz: ayak delikleri, mil yüksekliği, mil çapı ve flanş ölçüsü bir gövde küçüktür. Ara plaka, yeni kasnak göbeği veya flanş adaptörü gerekir. Buna karşılık aynı gövdedeki daha küçük güçlü standart motorun yerine birebir oturur.

Kompakt motor daha mı çok ısınır?

Aynı güç daha küçük yüzeyden soğutulduğu için soğutma koşullarına daha duyarlıdır. Fan kapağı temiz, çevresi havadar ve termik doğru ayarlıysa etiket gücünde çalışır; sık kalkış ve düşük devirde uzun invertör çalışması için standart gövde daha temkinli seçimdir.

DRG kodundaki K harfi neyi gösterir?

Kompakt modeli gösterir. DRG-112M-4K = 112M gövde, 4 kutup, kompakt (5,5 kW). Aynı gövdenin K'sız modeli DRG-112M-4 ise 4 kW standart motordur.

Makinenizdeki motor yerinin ölçüsünü ve eski motorun etiketini gönderin, kompakt mı standart mı gerektiğini birlikte belirleyelim: telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası.