15 kW, 1500 d/d bir trifaze motor 380 V şebekede tam yükte yaklaşık 28,8 A çeker; 400 V'ta bu değer 27,3 A'dir. Aynı güçte 3000 d/d motor 27,9 A, 1000 d/d motor 30,9 A çeker. Direkt yol verildiğinde kalkış anındaki akım bunun 7,8 katına çıkar: 1500 d/d modelde yaklaşık 224,6 A. Yıldız-üçgen yol vermede bu tepe hat akımı teorik olarak üçte birine, yaklaşık 74,9 A'e iner.

Etiketteki akım, motor mil ucundan tam 15 kW verirken geçerlidir. Motor hafif yüklüyse ölçülen akım düşer, şebeke gerilimi düşükse yükselir, kutup sayısı arttıkça cos φ azaldığı için aynı güçte akım artar. Pano tasarımında iki değer birlikte gerekir: termik ve kablo için nominal akım (In), şalter, sigorta, jeneratör ve trafo için kalkış akımı (Is).

Bu yazıdaki tüm akım, cos φ ve moment değerleri Elektrik Motoru Online Satın Al sayfamızda listelenen 15 kW pik döküm motorların teknik verilerinden alınmıştır; hesapları kendi motorunuzun etiket değerleriyle aynı yöntemle tekrarlayabilirsiniz.

15 kW Motorun Nominal ve Kalkış Akımı: 2, 4 ve 6 Kutup Tablosu

Aşağıdaki tabloda In etiket akımıdır, Is ise direkt yol vermede kalkış anında çekilen akımdır ve Is = In × (Is/In) ile hesaplanmıştır. Üç motor da 400/690 V sargılıdır ve 380–400 V şebekede üçgen (Δ) bağlanır.

ModelSenkron devirNominal devircos φIn 380 VIn 400 VIs/InIs 380 V (hesap)Nominal moment
DRG-160M2-23000 d/d2945 d/d0,8927,9 A26,5 A8,1≈ 226,0 A48,6 Nm
DRG-160L-41500 d/d1465 d/d0,8628,8 A27,3 A7,8≈ 224,6 A97,8 Nm
DRG-180L-61000 d/d978 d/d0,8130,9 A29,3 A7,3≈ 225,6 A146,5 Nm

Dikkat çekici nokta şu: üç modelin kalkış akımları birbirine çok yakındır (226,0 A, 224,6 A ve 225,6 A). 6 kutuplu motorun nominal akımı daha yüksek ama Is/In oranı daha düşüktür; sonuçta şebekeye binen tepe yük aşağı yukarı aynıdır. Nominal moment ise devir düştükçe belirgin biçimde artar: 1500 d/d motorda 97,8 Nm.

DRG MOTOR logolu gri trifaze elektrik motoru – 15 kW motor nominal ve kalkış akımı

Formülle Sağlama: Etiketteki 28,8 A Nereden Geliyor?

Trifaze motorda hat akımı I = P / (√3 · U · cos φ · η) formülüyle bulunur. Burada P mil gücü (W), U hat gerilimi (V), η ise motor etiketinde yazan ve mil gücü ile şebekeden çekilen elektrik gücü arasındaki oranı veren katsayıdır. Formülü ters çevirmek daha öğreticidir: şebekeden çekilen elektrik gücü Pel = √3 · U · I · cos φ.

  • DRG-160L-4 için: √3 × 380 V × 28,8 A × 0,86 ≈ 16,30 kW şebekeden çekilir.
  • Mil ucundan alınan güç 15 kW'tır; aradaki yaklaşık 1,30 kW sargı, demir ve sürtünme kayıplarıdır ve ısıya dönüşür.
  • Görünür güç: √3 × 0,38 kV × 28,8 A ≈ 19,0 kVA. Jeneratör veya trafo hesabında kW değil bu kVA değeri dikkate alınır.

Gerilim değişince akım ters orantılı değişir. 380 V'taki 28,8 A'i 400 V'a taşırsak 28,8 × 380 / 400 ≈ 27,36 A bulunur; katalogdaki 27,3 A ile tutarlıdır. Farklı güçleri hızlıca karşılaştırmak için motor akım tablosu sayfamızı kullanabilirsiniz.

Kalkış Akımı Nasıl Hesaplanır?

Kalkış akımı motor durur haldeyken ilk enerji verildiği anda çekilen akımdır. Katalogda doğrudan amper olarak değil, Is/In oranı olarak verilir. Hesap tek satırdır:

Is = In × (Is/In) = 28,8 A × 7,8 ≈ 224,6 A (380 V, DRG-160L-4). 400 V şebekede aynı hesap 27,3 × 7,8 ≈ 212,9 A verir.

Bu akım motor devir aldıkça hızla düşer ve nominal devire yaklaşınca etiket akımına iner. Kalkışın ne kadar süreceği motordan çok yüke bağlıdır: boşta dönen bir fan kısa sürede devir alırken, ağır volanlı bir makine veya dolu bir karıştırıcı kalkış akımını daha uzun süre çeker. Kalkış akımının neden bu kadar yüksek olduğunu fiziksel olarak merak ediyorsanız elektrik motorunun kalkış akımı neden yüksektir yazımıza bakabilirsiniz; burada yalnızca sayısal sonuçlarına odaklanıyoruz.

Direkt Yol Vermenin Şebekeye Etkisi

Direkt yol vermede (DOL) motor kontaktör kapandığı anda tam şebeke gerilimini görür. 15 kW motor için bu, kısa süreliğine yaklaşık √3 × 0,38 kV × 224,6 A ≈ 147,9 kVA görünür güç demektir; normal çalışmadaki 19,0 kVA'nın 7,8 katı. Sonuçları sahada şöyle görülür:

  • Gerilim düşümü: Uzun veya ince besleme hattında kalkış anında gerilim düşer; aynı hattaki aydınlatma titrer, hassas cihazlar resetlenebilir.
  • Jeneratörle besleme: Jeneratör kalkıştaki kVA'yı karşılayamazsa gerilim ve frekans çöker, motor devir alamaz. Jeneratör seçerken nominal kVA'ya değil kalkış kVA'sına bakılmalıdır.
  • Koruma cihazları: Motor koruma şalteri veya sigorta, 224,6 A civarındaki kalkış akımında açmamalı, 28,8 A civarındaki çalışma akımında ise motoru korumalıdır. Termik koruma etiket akımına (28,8 A) ayarlanır.
  • Mekanik darbe: Kalkış momenti nominal momentin 2,2 katıdır (yaklaşık 215,2 Nm); kaplin, kayış ve redüktör her kalkışta bu darbeyi görür.

Güçlü bir trafoya yakın ve kalkışları seyrek bir tesiste 15 kW motora direkt yol vermek çoğu zaman sorun çıkarmaz. Zayıf hat, jeneratör veya sık kalkış varsa aşağıdaki yöntemlerden birine geçmek gerekir; dağıtım şirketinin bağlantı koşullarını da kontrol edin.

Yıldız-Üçgen Yol Vermede Kalkış Akımı Neden Üçte Birine İner?

DRG 15 kW motorlar 400/690 V sargılıdır; yani 380–400 V şebekede çalışma bağlantısı üçgendir ve yıldız-üçgen yol vermeye uygundur. Kalkışta sargılar yıldız bağlanır. Bu durumda her sargıya üçgendeki gerilimin 1/√3'ü düşer, dolayısıyla sargı akımı da 1/√3'üne iner. Üçgende hat akımı sargı akımının √3 katı iken yıldızda hat akımı sargı akımına eşittir. İki etki çarpılınca hattan çekilen kalkış akımı 1/√3 × 1/√3 = 1/3 olur.

  • Direkt yol verme: ≈ 224,6 A
  • Yıldız-üçgen, yıldız kademesi: ≈ 224,6 / 3 ≈ 74,9 A

Bedeli momenttir: moment de aynı oranda düşer. DRG-160L-4'ün kalkış momenti yaklaşık 215,2 Nm iken yıldızda yaklaşık 71,7 Nm'ye iner. Boşta kalkan fan, pompa veya boş konveyörde bu yeterlidir; dolu kalkan bir makinede motor yıldızda devir alamayabilir ve üçgene geçişte yüksek bir akım darbesi oluşur. Geçiş, motor nominal devrine yaklaştığında yapılmalıdır. Kontaktör düzeni ve zaman rölesi ayarı için yıldız-üçgen yol verme aracımızı kullanabilirsiniz.

Soft Starter ve Frekans Sürücüsü: Kısa Karşılaştırma

Soft starter (yumuşak yolverici)

Gerilimi sıfıra yakın bir değerden şebeke gerilimine rampa ile yükseltir ve akımı ayarlanan bir sınırda tutar. Moment yaklaşık olarak akımın karesiyle düşer. Örnek: akım sınırı In'in 3 katına, yani 86,4 A'e ayarlanırsa kalkış momenti yaklaşık 215,2 × (86,4 / 224,6)² ≈ 31,8 Nm olur. Bu kaba bir yaklaşımdır ama akım sınırını çok düşük ayarlamanın neden motoru devir alamaz hale getirdiğini gösterir.

Frekans sürücüsü (inverter)

Gerilimle birlikte frekansı da düşürdüğü için motor kalkışta nominal akıma yakın bir akımla nominal momente yakın moment üretebilir. Kalkış darbesi en düşük yöntemdir ve devir ayarı da sağlar. Sürücü seçerken kW etiketine değil akıma bakın: sürücünün nominal çıkış akımı motorun 28,8 A'lik (380 V) etiket akımından az olmamalıdır.

15 kW Motora Enerji Vermeden Önce Kontrol Listesi

  • Etiket gerilimi 400/690 V mi? 380–400 V şebekede klemens köprüleri üçgen (Δ) olmalı; yıldız-üçgen panoda köprüler sökülür, altı uç panoya taşınır.
  • Termik röle 28,8 A'i (400 V'ta 27,3 A) içine alan bir aralıkta ve etiket akımına ayarlı mı?
  • Şalter veya sigorta, 224,6 A civarındaki kalkış akımında açmayacak karakteristikte mi?
  • Kablo kesiti hat uzunluğu ve döşeme koşuluna göre motor kablo kesiti hesaplama aracıyla kontrol edildi mi?
  • Kablo girişi: 160 gövdede 2 × M40×1,5 rakor yeri vardır; uygun rakor ve kör tapa hazır mı?
  • Jeneratörden besleniyorsa kalkış kVA'sı (≈ 147,9 kVA, direkt yol vermede) karşılanabiliyor mu?
  • İlk çalıştırmada pens ampermetreyle üç fazın akımı ölçüldü mü? Fazlar arasında belirgin fark besleme veya bağlantı sorununa işaret eder.

Bu Güçteki Motorlar

15 kW için mağazamızdaki üç pik döküm model:

  • DRG-160M2-2 – 15 kW – 3000 d/d – 160M pik döküm
  • DRG-160L-4 – 15 kW – 1500 d/d – 160L pik döküm
  • DRG-180L-6 – 15 kW – 1000 d/d – 180L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Diğer güç ve devirleri görmek için online mağazamızdaki 120 model listesine göz atabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

15 kW motor kaç amper çeker?

380 V'ta tam yükte 1500 d/d modeli 28,8 A, 3000 d/d modeli 27,9 A, 1000 d/d modeli 30,9 A çeker. 400 V'ta sırasıyla 27,3 A, 26,5 A ve 29,3 A'dir.

15 kW motor yıldız-üçgende kaç amper çeker?

Yıldız kademesinde hattan çekilen kalkış akımı direkt yol vermedekinin üçte biridir: 1500 d/d motorda 224,6 / 3 ≈ 74,9 A. Üçgene geçtikten ve motor devir aldıktan sonra akım yüke göre etiket değeri olan 28,8 A'e kadar çıkar.

15 kW motorun termiği kaç ampere ayarlanır?

Termik, motorun etiket akımına ayarlanır: 380 V'ta 1500 d/d model için 28,8 A. Yıldız-üçgen panoda termik sargı koluna bağlanıyorsa ayar değeri etiket akımının 1/√3'ü olur; termiğin bağlandığı yeri kontrol edin.

15 kW motor boşta kaç amper çeker?

Boşta akım katalogda verilmez ve motordan motora değişir; nominal akımdan belirgin biçimde düşüktür ama mil gücüyle orantılı azalmaz, çünkü mıknatıslama akımı yük olmasa da çekilir. Bu nedenle boştaki ölçümden yük yüzdesi çıkarmak yanıltıcıdır; asıl karşılaştırma yük altında etiket akımıyla yapılmalıdır.

15 kW motor seçimi, yol verme yöntemi veya pano için teknik bilgi almak isterseniz +90 (542) 666 11 11 numaralı telefondan ya da [email protected] adresinden bize ulaşabilir, iletişim sayfamızı kullanabilir veya Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasından doğrudan sipariş verebilirsiniz.