Liste de prix 2026 des moteurs électriques 3000 tr/min (2 pôles)

La plaque de la pompe centrifuge indique « 2900 tr/min », le moteur a grillé et son remplaçant doit tourner à la même vitesse. Cet article s'adresse uniquement aux acheteurs dans cette situation : il présente l'ensemble des moteurs triphasés 2 pôles, c'est-à-dire à vitesse de synchronisme 3000 tr/min, de la boutique DRG Motor, de 0,25 kW à 355 kW, avec leur carcasse et leur code modèle ; le prix actuel de chaque modèle s'affiche via le bouton Voir le prix de sa fiche produit. En complément des tableaux, nous avons rassemblé ce qu'il faut savoir avant de commander sur les roulements, l'équilibrage et le bruit des moteurs tournant à grande vitesse.

Quelles machines demandent un moteur 3000 tr/min ?

Un moteur 2 pôles se choisit quand la machine elle-même est conçue pour tourner vite. En charge, la plaque indique environ 2800–2950 tr/min ; l'écart correspond au glissement et il est normal. Les applications les plus courantes sur le terrain :

• Pompes centrifuges : la plupart des pompes de surpression, de circulation, d'incendie et de process fonctionnent en accouplement direct avec un moteur 2 pôles. La hauteur manométrique variant avec le carré de la vitesse, monter un moteur 1500 tr/min rend la pompe pratiquement inutilisable.
• Ventilateurs et soufflantes : ventilateurs centrifuges de petit diamètre, soufflantes à canal latéral et extracteurs à forte pression.
• Compresseurs : certains compresseurs à vis et à piston sont entraînés directement, d'autres par courroie et poulie, par un moteur 2 pôles.
• Scies et machines de coupe : scies circulaires, machines à bois et meuleuses qui exigent une vitesse périphérique élevée.

Leur point commun : la charge augmente avec la vitesse et reste faible au démarrage. Pour des convoyeurs ou des concasseurs qui demandent un fort couple de démarrage, le moteur 2 pôles est rarement le bon choix.

De 0,25 à 11 kW : lignes aluminium et fonte

Dans cette plage, les deux types de carcasse sont proposés ; 0,25 et 0,37 kW n'existent qu'en aluminium, 0,55–11 kW dans les deux versions. Les lignes sont classées par puissance, l'aluminium en premier à puissance égale. La colonne courant reprend la valeur catalogue sous 400 V, utile pour choisir le câble et le relais thermique.

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De 15 à 355 kW : lignes en fonte

À partir de 15 kW, les moteurs 3000 tr/min ne sont proposés en boutique qu'en carcasse fonte. Le catalogue ne donnant pas de valeur de courant pour le modèle de 185 kW, cette case est vide.

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Les paliers remarquables du tableau

Quelques détails n'apparaissent pas à la lecture ligne par ligne, mais servent dans la décision budgétaire :

• Deux puissances dans la même carcasse : la carcasse 132S accueille 5,5 kW (DRG-132S1-2) et 7,5 kW (DRG-132S2-2). La carcasse restant la même, les cotes de fixation restent généralement identiques ; passer à la puissance supérieure pour une charge proche de la limite est donc simple.
• Le groupe 132–200 kW : les modèles de 132, 160, 185 et 200 kW sont en carcasses 315M et 315L, c'est-à-dire dans la même famille de carcasses. Dans cette plage, il est plus logique de laisser l'installation (câble, armoire) plutôt que le prix décider de la puissance.
• Passage de 200 à 250 kW : le modèle de 250 kW quitte la famille de carcasses 315 pour la carcasse 355M, ce qui signifie que les cotes de montage changent avec le moteur. Pour une charge proche de la limite de 200 kW, refaire le calcul vaut donc la peine.

Pour le calcul, vous pouvez utiliser les formules pompe et ventilateur de la page outils de calcul moteur électrique.

Roulements, équilibrage et bruit à grande vitesse

À 3000 tr/min, le rotor fait environ 50 tours par seconde ; un léger balourd ou un défaut d'alignement se traduit par des vibrations bien plus fortes que le même défaut à 1500 tr/min. Voici ce qu'indique le catalogue DRG à ce sujet :

Équilibrage

Le catalogue décrit les rotors à cage comme équilibrés dynamiquement en qualité G2.5 / G6.3, et la vérification de cet équilibrage figure parmi les étapes de contrôle de production. Plus le nombre G est petit, plus le balourd résiduel admis est faible. Même si le moteur est livré équilibré, un demi-accouplement ou une poulie non équilibrés séparément seront la source des vibrations sur site, et non le moteur.

Roulements

Le tableau des roulements du catalogue montre que, dans les grandes carcasses, les moteurs 2 pôles ne reçoivent pas les mêmes roulements que les 4 pôles. Par exemple, en carcasse 280 : 6314-C3 en 2 pôles et 6317-C3 en 4–8 pôles ; en carcasse 315 : 6317-C3 en 2 pôles et 6319-C3 (NU319E si nécessaire) en 4–10 pôles. Le roulement plus petit à grande vitesse est lié à la vitesse limite du roulement. En pratique : pour votre stock de pièces, notez le numéro de roulement du moteur 2 pôles séparément de celui de son équivalent 4 pôles.

Bruit et vibrations

Le catalogue indique pour la série générale un niveau sonore d'environ 58–75 dB(A) et une référence de vibration d'environ 1,8 mm/s, en précisant que les valeurs exactes varient selon la puissance, la polarité et le ventilateur et sont confirmées par le rapport d'essai du modèle. Sur les moteurs 2 pôles, le ventilateur tourne à une vitesse périphérique plus élevée, le bruit se situe donc généralement vers le haut de la plage. Si le moteur doit être installé dans un local sensible au bruit, signalez-le dans la note de commande.

Liste de contrôle avant commande en 3000 tr/min

En cas de non-conformité de cotes ou de modèle après livraison, la démarche est décrite sur la page politique de retour et d'échange ; les options d'envoi figurent sur la page livraison et expédition.

Questions fréquentes

La plaque indique 2860 tr/min : est-ce un moteur 3000 tr/min ?

Oui. La vitesse de synchronisme d'un moteur 2 pôles sur un réseau 50 Hz est de 3000 tr/min ; la valeur de la plaque est la vitesse réelle en charge, légèrement inférieure à cause du glissement.

Jusqu'à quelle puissance la carcasse aluminium existe-t-elle en 3000 tr/min ?

Jusqu'à 11 kW dans la liste de la boutique (DRG-160M1-2). Les modèles 2 pôles de 15 kW et plus sont en carcasse fonte.

Puis-je acheter un moteur 1500 tr/min pour une pompe et augmenter la vitesse avec un variateur ?

Ce n'est pas recommandé. Faire tourner un moteur au-dessus de sa vitesse nominale sollicite à la fois les limites mécaniques et le refroidissement ; si la pompe demande 2900 tr/min, choisissez un moteur 2 pôles.

Le transport est-il inclus dans les prix du tableau ?

Non. Les frais de transport ne sont pas inclus dans le prix et sont à la charge de l'acheteur ; le prix actuel s'affiche via le bouton Voir le prix de la fiche produit.

Trouvons ensemble la bonne ligne 2 pôles pour votre pompe, ventilateur ou compresseur : +90 (542) 666 11 11, [email protected] ou notre page de contact.