Blog

Doğrudan yol verme, bir asenkron motoru çalıştırmanın en eski ve en basit yöntemidir. Motor, bir kontaktör aracılığıyla doğrudan şebekeye bağlanır ve tam gerilimde aniden devreye g... İncele

Bir elektrik motorunun verimi sabit bir değer değildir; çalışma sıcaklığıyla birlikte değişir. Sıcaklık arttıkça sargı bakırının elektriksel direnci yükselir, bu da bakır kayıpları... İncele

Kayış-kasnak tahriki, motorun gücünü yüke aktarmanın en yaygın yöntemlerinden biridir. Vantilatörden taş kırma hattına, talaşlı imalat tezgahından konveyöre kadar pek çok sistemde ... İncele

Bir elektrik motorunun en görünür ama çoğu zaman en az dikkat edilen parçalarından biri klemens kutusudur. Motorun elektriksel bağlantısının yapıldığı bu kutu, sargı uçları ile bes... İncele

Frekans invertörü bir asenkron motorun hızını değiştirebilir, ama bunu nasıl yaptığı seçtiğiniz kontrol yöntemine bağlıdır. İki temel yaklaşım vardır: skaler V/f kontrol ve vektör ... İncele

Bir elektrik motorunun ömrünü ve güvenilirliğini belirleyen en kritik bileşenlerden biri yatak sistemidir. Mili taşıyan, dönmeyi mümkün kılan ve yükleri gövdeye aktaran bu eleman, ... İncele

Yumuşak yolverici (soft starter), asenkron motoru şebekeye doğrudan bağlamak yerine başlangıç gerilimini kademeli olarak yükselterek kalkış akımını ve mekanik darbeyi sınırlayan bi... İncele

Bir elektrik motorunun devir sayısı yalnızca frekansla değil, aynı zamanda statorda kaç manyetik kutbun oluşturulduğuyla belirlenir. Kutup sayısı arttıkça motorun senkron hızı düşe... İncele

Bir frekans invertörü, motorun hızını esnekçe ayarlayarak büyük enerji tasarrufu sağlar; ancak bu fayda, beraberinde görünmez bir yan etki getirir: elektriksel gürültü. İnvertör, s... İncele

Bir elektrik motorunu doğru seçmek tek başına yeterli değildir; o motoru besleyen kablonun da doğru seçilmesi gerekir. Yanlış seçilmiş bir besleme kablosu, motor mükemmel olsa bile... İncele

Verimli bir motora geçmenin mantıklı olup olmadığını anlamanın tek sağlıklı yolu vardır: hesap yapmak. "Yüksek verimli motor enerji tasarrufu sağlar" cümlesi doğrudur ama soyuttur;... İncele

Bir elektrik motorunun en savunmasız noktalarından biri, milin gövdeden dışarı çıktığı yerdir. Bu noktada dönen mil ile sabit gövde arasında küçük bir boşluk kalmak zorundadır; çün... İncele

Bir elektrik motoru arızalanmadan önce neredeyse her zaman bir uyarı verir: titreşim. Rulman aşınması, dengesizlik, eksen kaçıklığı, gevşeklik ya da elektriksel sorunlar; bunların ... İncele

Bazı yükler tek bir motorun gücüne sığmayacak kadar büyüktür. Yüzlerce metre uzunluğundaki bir bant konveyörü, ağır bir köprü vincin kaldırma sistemi ya da büyük bir değirmenin tah... İncele

Endüstride bir elektrik motoru yandığında karşımıza her zaman aynı soru çıkar: Bu motoru yeniden sardırmak mı, yoksa yenisini almak mı daha doğru? Yeniden sarım, yani rewinding, ya... İncele

Bir elektrik motoru çalışırken, sargı yalıtımının görevi yalnızca enerjiyi iletmek değil; aynı zamanda gerilim taşıyan iletkenleri gövdeden, gövdeyi de insandan ayırmaktır. Bu yalı... İncele

Soğuk bir kış sabahında, dış mekanda ya da soğutulmuş bir depoda bekleyen bir elektrik motoru, ilk kalkışta sıcak bir ortamdakinden çok farklı koşullarla karşılaşır. Düşük sıcaklık... İncele

Bir motorun bir yükü ne kadar sürede istenen hıza ulaştırabileceği, çoğu zaman gözden kaçan ama kalkış davranışını ve motor ömrünü belirleyen kritik bir büyüklüğe bağlıdır: eylemsi... İncele

Büyük güçlü elektrik motorlarının yalıtımı, sessizce ve yıllar içinde yaşlanır. Bu yaşlanma çoğu zaman dışarıdan görülmez; ta ki bir gün sargı yalıtımı çöküp motor beklenmedik bir ... İncele

Doğru motoru seçmenin yolu, çoğu zaman sanıldığı gibi yalnızca güç değerine bakmaktan geçmez. Asıl belirleyici olan, motorun süreceği yükün karakteridir. Bir konveyör ile bir santr... İncele