200 ve 250 kW Motor Kaç Amper Çeker? Trafo ve Pano Planlaması

200 kW, 1500 d/d (4 kutup) bir trifaze motor 380 V şebekede tam yükte yaklaşık 352 A, 250 kW, 1500 d/d motor ise yaklaşık 440 A çeker; 400 V'ta bu değerler 334 A ve 418 A'ya iner. Kutup sayısı değiştikçe akım birkaç amper oynar: 200 kW'ta 2 kutup 349 A, 6 kutup 365 A; 250 kW'ta 2 kutup 436 A, 6 kutup 456 A. Rakamlar Elektrik Motoru Online Satın Al mağazamızdaki pik döküm 315L ve 355 gövdeli modellerin etiket akımlarıdır.

Bu güçte asıl soru "kaç amper" ile bitmez. 250 kW'lık bir motor çalışırken yaklaşık 290 kVA görünür güç ister, direkt kalkışta ise anlık olarak 2.000 kVA'nın üzerine çıkar. Trafonun gücü, pano ana şalterinin akım seviyesi, kablonun tek mi paralel mi çekileceği ve kompanzasyon ihtiyacı bu iki değerden türetilir. Nihai proje için tesisin elektrik mühendisi, trafo üreticisi ve dağıtım şirketinin şartları belirleyicidir.

200 ve 250 kW Motor Akım Tablosu: 2, 4 ve 6 Kutup

Tablodaki 380 V ve 400 V akımları veri sayfasındaki etiket değerleridir. 690 V sütunu ise motorun 400/690 V (Δ/Y) etiketli olmasından yararlanarak I ∝ 1/U oranıyla hesaplanmıştır (400 V akımı × 400 / 690). Altı modelin hepsi 380 V şebekede üçgen (Δ) bağlanır ve klemens kutusunda 2 × M63×1,5 kablo girişi bulunur.

Tablodan çıkan iki pratik sonuç var. Birincisi, aynı güçte devir düştükçe cos φ düşer (0,91 → 0,90 → 0,87) ve akım artar; 6 kutuplu 250 kW motor, 2 kutupluya göre 20 A daha fazla çeker. İkincisi, devir düştükçe moment hızla büyür: 250 kW'ta 2 kutup 800,6 Nm iken 6 kutup 2.412 Nm verir. Bu fark kaplin, mil (6 kutupta D = 100 mm) ve kaide hesabını etkiler. Daha küçük güçlerin akımlarına motor akım tablosu aracından bakabilirsiniz.

200 ve 250 kW Motor Çalışırken ve Kalkışta Kaç kVA Çeker?

Trafo ve jeneratör kVA ile anılır; motor etiketinde ise kW ve amper yazar. Köprü formül şudur: S (kVA) = √3 × U × I / 1000.

Çalışma anı

250 kW, 4 kutup (DRG-355M-4): S = 1,732 × 380 × 440 / 1000 ≈ 290 kVA. 200 kW, 4 kutup (DRG-315L2-4): S = 1,732 × 380 × 352 / 1000 ≈ 232 kVA. Aradaki fark reaktif bileşen ve iç kayıplardan gelir.

Kalkış anı

Kalkış akımı = In × Is/In. 250 kW, 4 kutupta 440 × 7,1 ≈ 3.124 A, buna karşılık gelen anlık güç ≈ 2.056 kVA'dır. Yıldız-üçgen yol vermede yıldız kademesinde şebekeden çekilen akım direkt kalkışın yaklaşık üçte birine iner: ≈ 1.041 A ve ≈ 685 kVA. Altı modelin karşılaştırması:

Yıldız-üçgen kalkış, moment de yaklaşık üçte bire düştüğü için ancak yük kalkışta hafifse (fan, boşta başlayan kompresör, vanası kısık pompa) işe yarar. Ağır yükte yumuşak yol verici ya da frekans sürücüsü düşünülür. Yöntemleri karşılaştırmak için yıldız-üçgen ve yol verme yöntemleri aracına bakın.

Trafo Gücü Seçerken Motor Payı Nasıl Düşünülür?

Trafo, tesisin toplam yükü ve en büyük motorun kalkışı birlikte düşünülerek seçilir. Motorun payı iki oranla görülür:

• Çalışma payı: 1000 kVA bir trafoda 250 kW motor (≈ 290 kVA) trafonun yaklaşık %29'unu tek başına kullanır. 630 kVA trafoda bu oran yaklaşık %46'ya çıkar.
• Kalkış payı: Direkt kalkıştaki ≈ 2.056 kVA, 1000 kVA trafonun anma gücünün yaklaşık iki katıdır. Sekonder gerilim trafonun kısa devre empedansına (uk) bağlı olarak düşer. Yıldız-üçgende ≈ 685 kVA ile kalkış anı trafo anma gücünün altında kalır.

Kabul edilebilir gerilim düşümü trafo üreticisinin verileriyle, bağlantı izni dağıtım şirketinin şartlarıyla netleşir. Jeneratörlü besleme için motoru jeneratör ve trafodan beslerken dikkat edilecekler yazımıza bakın.

Pano Ana Şalteri Hangi Akım Seviyesinde Olmalı?

Motor çıkışını koruyan kompakt şalter çalışma akımını taşımalı, kalkışta açmamalı ve kabloyu korumalıdır. 250 kW, 4 kutuplu motor için:

1. Aşırı yük ayarı motorun In değerine (380 V'ta 440 A) göre yapılır; ayar aralığı 440 A'yı rahatça içermelidir.
2. Manyetik (ani) açma eşiği, ≈ 3.124 A'lık direkt kalkış akımının ve kalkışın ilk anındaki tepe akımının üzerinde kalmalıdır; aksi hâlde şalter her kalkışta atar.
3. Şalterin anma akımı, bir sonraki bölümde seçilecek kablonun toplam akım taşıma değerini aşmamalıdır.

200 kW motorda In 352 A, 250 kW motorda 440 A olduğu için iki güç çoğu zaman farklı şalter çerçevelerine düşer. Ana dağıtım panosundaki genel şalter ise motorun tek başına değil, panodaki tüm çıkışların toplamına ve trafo sekonder akımına (1000 kVA'da 400 V için ≈ 1.443 A) göre boyutlandırılır. Kesin ayar değerini cihazın üretici seçim tablosundan alın; mantığı denemek için termik, sigorta ve kontaktör seçimi aracını kullanabilirsiniz.

240 mm² Yetmediğinde Paralel Kablo Hesabı

Sitedeki kablo kesiti hesaplama aracının tablosunda (bakır, PVC, ~30 °C örnek değer) en büyük kesit 240 mm² ve akım taşıma değeri 430 A'dır. Tasarım akımı In × 1,25 alındığında altı modelin hiçbiri tek 240 mm² kabloya sığmaz; çözüm her fazda iki eş kablo çekmektir.

Örnek: 250 kW, 4 kutup → 440 × 1,25 = 550 A. Tablodaki 120 mm² kablo 276 A taşır; 2 × 276 = 552 A ile sınırdadır. Gruplama ve sıcaklık düzeltmesinde hemen yetersiz kalacağı için 2 × 150 mm² (638 A) daha güvenli başlangıçtır. Paralel kablolarda dört kural değişmez: aynı kesit, aynı uzunluk, aynı tip ve aynı güzergâh; aksi hâlde akım kablolar arasında eşit paylaşılmaz.

Gerilim düşümü (ΔU = √3 × I × L/1000 × R × cos φ; paralel iki kabloda R yarıya iner) 250 kW, 4 kutup, 440 A ve cos φ 0,90 için şöyle çıkar:

150 m'ye kadar 2 × 150 mm² hat %3 besleme sınırının altında kalır; bu güçte kesiti çoğu zaman akım taşıma belirler. Yıldız-üçgen yol vermede panodan motora iki kablo seti gider ve her iletken faz akımını, yani In/√3 ≈ 254 A'yı taşır (tasarım akımı ≈ 317 A). Tüm bu değerler örnek hesaptır; döşeme yöntemi, gruplama ve ortam sıcaklığına göre kesiti mutlaka elektrik mühendisi doğrulamalıdır.

Kompanzasyon: 200 ve 250 kW Motorun Reaktif Gücü

Etiket değerlerinden geri hesap: 250 kW, 4 kutupta şebekeden çekilen aktif güç P = √3 × 380 × 440 × 0,90 ≈ 261 kW, reaktif güç Q = √(S² − P²) ≈ 126 kVAr'dır. cos φ'yi 0,90'dan 0,95'e çıkarmak için gereken kondansatör gücü Qc = P × (tan φ1 − tan φ2) ≈ 41 kVAr olur; 200 kW, 4 kutupta aynı hesap ≈ 33 kVAr verir. 6 kutuplu modellerde cos φ 0,87 olduğu için ihtiyaç büyür (250 kW'ta ≈ 62 kVAr).

Uygulamada iki yol vardır: merkezi otomatik kompanzasyon panosu ya da motor uçlarına sabit kondansatör. Sabit kondansatör seçilirse değeri motorun boştaki reaktif gücünü aşmamalıdır; aksi hâlde şebeke kesildiğinde dönmeye devam eden motor kendini uyarabilir ve uçlarda tehlikeli gerilim oluşabilir. Kademe planı için kompanzasyon hesaplama aracını kullanın.

200–250 kW Motor İçin Pano ve Trafo Planlama Kontrol Listesi

• Motor etiketinde gerilimi doğrulayın: 400/690 V (Δ/Y) → 380/400 V şebekede üçgen, 690 V şebekede yıldız.
• Akımı kW'tan tahmin etmeyin, etiketten alın.
• Çalışma ve kalkış kVA'sını hesaplayıp trafo gücü ve kısa devre empedansıyla birlikte trafo üreticisine iletin.
• Yol verme yöntemini yük tipine göre seçin; yıldız-üçgende kalkış momentinin yaklaşık üçte bire düştüğünü hesaba katın.
• Şalterin ayar aralığı In'i, ani açma eşiği kalkış akımını, anma akımı da kablonun taşıma değerini dikkate alsın.
• Kesit 240 mm²'yi aşıyorsa eş uzunlukta paralel kablo planlayın; klemens kutusundaki 2 × M63×1,5 girişe uygun rakor ve pabuç ölçüsünü kontrol edin.
• Gerilim düşümünü hat uzunluğuyla hesaplayın; %3 besleme sınırını aşan güzergâhta kesiti büyütün.
• Reaktif gücü hesaplayıp kompanzasyon kademesini planlayın; motor ucuna sabit kondansatörde boşta reaktif güç sınırına uyun.

Bu Güçteki Motorlar

• DRG-315L2-2 – 200 kW – 3000 d/d – 315L pik döküm
• DRG-315L2-4 – 200 kW – 1500 d/d – 315L pik döküm
• DRG-355M2-6 – 200 kW – 1000 d/d – 355M pik döküm
• DRG-355M-2 – 250 kW – 3000 d/d – 355M pik döküm
• DRG-355M-4 – 250 kW – 1500 d/d – 355M pik döküm
• DRG-355L-6 – 250 kW – 1000 d/d – 355L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

250 kW motor kaç amper çeker?

250 kW, 1500 d/d motor 380 V'ta yaklaşık 440 A, 400 V'ta 418 A çeker. 3000 d/d modelde 380 V akımı 436 A, 1000 d/d modelde 456 A'dır. 690 V şebekede yıldız bağlandığında 4 kutuplu model için akım yaklaşık 242 A'ya iner.

200 kW motor için kaç kVA trafo gerekir?

200 kW, 4 kutup motor çalışırken yaklaşık 232 kVA, direkt kalkışta anlık ≈ 1.645 kVA, yıldız-üçgende ≈ 548 kVA çeker. Trafo gücü bu değerlere tesisin diğer yükleri eklenerek belirlenir; kalkıştaki gerilim düşümü trafonun kısa devre empedansına bağlıdır. Kesin seçim için trafo üreticisinin ve dağıtım şirketinin şartları esas alınır.

250 kW motora kaç mm² kablo çekilir?

Örnek hesapta tasarım akımı 440 × 1,25 = 550 A'dır ve tek 240 mm² kablo (430 A) yetmez. Sitedeki tabloya göre faz başına 2 × 120 mm² sınırda (552 A), 2 × 150 mm² (638 A) daha güvenli bir başlangıçtır. Döşeme ve gruplamaya göre kesiti elektrik mühendisi doğrulamalıdır.

250 kW motora direkt yol verilir mi?

Motor teknik olarak direkt kalkışa dayanır, ancak ≈ 3.124 A'lık kalkış akımı ve ≈ 2.056 kVA'lık anlık güç çoğu tesis trafosunda ciddi gerilim çökmesi yaratır. Bu güçte genellikle yıldız-üçgen, yumuşak yol verici veya frekans sürücüsü tercih edilir; karar yük tipine ve dağıtım şirketi şartlarına göre verilir.

Projenizdeki trafo, pano ve kablo planına uygun motoru birlikte seçmek için bize +90 (542) 666 11 11 numaralı telefondan veya [email protected] adresinden ulaşabilir, iletişim sayfamızı kullanabilirsiniz. 0,25 kW'tan 355 kW'a kadar tüm modelleri online mağazamızdaki 120 model arasında inceleyebilirsiniz.