Blog

250 kW gücünde ve 1500 devir/dakika hızında çalışan üç fazlı asenkron motor, ağır sanayi tahriklerinin omurgasını oluşturan güç sınıflarından biridir. Yaklaşık 335 beygir gücüne ka... İncele

Her mekanik yapının, hafifçe zorlandığında en kolay titreştiği bir frekansı vardır; buna doğal frekans denir. Bir bardağa parmakla vurduğunuzda çıkan ses ya da bir köprünün rüzgârd... İncele

Frenli elektrik motorları, durması istenildiği anda hızla ve güvenle durması gereken uygulamalarda vazgeçilmezdir. Vinçler, asansörler, konveyörler, kapı sistemleri ve hassas konum... İncele

Bir elektrik motoru çalışırken belirli bir titreşim üretir; bu kaçınılmazdır. Ancak titreşimin şiddeti, motorun sağlığı hakkında çok şey anlatır. Düşük ve kararlı bir titreşim sağl... İncele

Doğrudan yol verme, bir asenkron motoru çalıştırmanın en eski ve en basit yöntemidir. Motor, bir kontaktör aracılığıyla doğrudan şebekeye bağlanır ve tam gerilimde aniden devreye g... İncele

Bir elektrik motorunun verimi sabit bir değer değildir; çalışma sıcaklığıyla birlikte değişir. Sıcaklık arttıkça sargı bakırının elektriksel direnci yükselir, bu da bakır kayıpları... İncele

Bir elektrik motorunun en görünür ama çoğu zaman en az dikkat edilen parçalarından biri klemens kutusudur. Motorun elektriksel bağlantısının yapıldığı bu kutu, sargı uçları ile bes... İncele

Frekans invertörü bir asenkron motorun hızını değiştirebilir, ama bunu nasıl yaptığı seçtiğiniz kontrol yöntemine bağlıdır. İki temel yaklaşım vardır: skaler V/f kontrol ve vektör ... İncele

Yumuşak yolverici (soft starter), asenkron motoru şebekeye doğrudan bağlamak yerine başlangıç gerilimini kademeli olarak yükselterek kalkış akımını ve mekanik darbeyi sınırlayan bi... İncele

Bir frekans invertörü, motorun hızını esnekçe ayarlayarak büyük enerji tasarrufu sağlar; ancak bu fayda, beraberinde görünmez bir yan etki getirir: elektriksel gürültü. İnvertör, s... İncele

Bir elektrik motorunun en savunmasız noktalarından biri, milin gövdeden dışarı çıktığı yerdir. Bu noktada dönen mil ile sabit gövde arasında küçük bir boşluk kalmak zorundadır; çün... İncele

Bir elektrik motoru arızalanmadan önce neredeyse her zaman bir uyarı verir: titreşim. Rulman aşınması, dengesizlik, eksen kaçıklığı, gevşeklik ya da elektriksel sorunlar; bunların ... İncele

Bazı yükler tek bir motorun gücüne sığmayacak kadar büyüktür. Yüzlerce metre uzunluğundaki bir bant konveyörü, ağır bir köprü vincin kaldırma sistemi ya da büyük bir değirmenin tah... İncele

Bir elektrik motoru çalışırken, sargı yalıtımının görevi yalnızca enerjiyi iletmek değil; aynı zamanda gerilim taşıyan iletkenleri gövdeden, gövdeyi de insandan ayırmaktır. Bu yalı... İncele

Soğuk bir kış sabahında, dış mekanda ya da soğutulmuş bir depoda bekleyen bir elektrik motoru, ilk kalkışta sıcak bir ortamdakinden çok farklı koşullarla karşılaşır. Düşük sıcaklık... İncele

Büyük güçlü elektrik motorlarının yalıtımı, sessizce ve yıllar içinde yaşlanır. Bu yaşlanma çoğu zaman dışarıdan görülmez; ta ki bir gün sargı yalıtımı çöküp motor beklenmedik bir ... İncele

Doğru motoru seçmenin yolu, çoğu zaman sanıldığı gibi yalnızca güç değerine bakmaktan geçmez. Asıl belirleyici olan, motorun süreceği yükün karakteridir. Bir konveyör ile bir santr... İncele

Bir elektrik motoru, çektiği enerjinin tamamını mekanik işe çeviremez; bu enerjinin bir kısmı kaçınılmaz olarak ısıya dönüşür. Çoğu tesiste bu ısı, fanlarla dışarı atılan ve hiç dü... İncele

Bir asenkron motorun karakterini en iyi anlatan tek bir grafik vardır: tork-devir eğrisi. Bu eğri, motorun durur halden anma hızına kadar her devirde ne kadar tork üretebileceğini ... İncele

Bir elektrik motorunun gücü ne kadar yüksek olursa olsun, bu güç mile ulaşamazsa hiçbir işe yaramaz. Mil, motorun ürettiği dönme hareketini ve momenti dış dünyaya, yani yüke aktara... İncele